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El Grundig Pedelec GCB-1: una buena opción para los ciclistas de E-Bike

En el último video de YouTube en el canal Enduro Ren se presenta en detalle el Grundig Pedelec GCB-1. El evaluador ofrece una visión detallada del desempaquetado, el montaje, así como sus primeras pruebas de conducción y experiencias con la bicicleta eléctrica.

Desempaquetado y embalaje

Primera impresión

La bicicleta eléctrica se entrega en una caja sobredimensionada, cuyo estado ya genera algunas preocupaciones al llegar. El evaluador nota que el embalaje está dañado y que la bicicleta estaba parcialmente sin protección dentro de la caja. Estas circunstancias plantean preguntas sobre el aseguramiento de la calidad y el transporte.

Contenido del paquete

  • E-Bike selbst: Equipado con un motor central Bafang M410.
  • Accesorios: cargador, herramienta de montaje y un manual de instrucciones.
  • Extras: Un sillín con suspensión y un freno de disco hidráulico de Tektro.

Proceso de montaje

Instrucciones paso a paso

La instalación del Grundig Pedelec GCB-1 se describe como sencilla, pero requiere atención:

  1. Manillar y pedales: El manillar debe ser ajustado y los pedales instalados. Se señala que un pedal tiene una rosca con sentido contrario a las agujas del reloj, lo cual debe tenerse en cuenta durante el montaje.
  2. Bremsleitungen: El probador detecta que la línea de freno trasera está dañada y que la línea de freno delantera es demasiado larga. Esto se considera un riesgo potencial para la seguridad.
  3. Guardabarros y iluminación: También se menciona la instalación del guardabarros y la lámpara, siendo esta última algo engorrosa.

tratamiento

El procesamiento del marco se describe como de alta calidad, pero los problemas con las líneas de freno plantean preguntas. El evaluador sospecha que los daños provienen del transporte, ya que la caja ya estaba rasgada y no tenía asas para llevar.

Especificaciones técnicas

  • Akku: 36 Volt con 500 Wh, lo que permite un alcance de hasta 100 km.
  • Motor: Bafang M410 Mittelmotor, conocido por su fiabilidad y rendimiento.
  • Frenos: Frenos de disco hidráulicos (Tektro) con un disco de 180 mm en la parte delantera y uno de 160 mm en la trasera.
  • Transmisión: Shimano Altus con 9 velocidades, que sin embargo debe ajustarse un poco al principio.
  • Altura del cuadro: 52 cm, lo que también permite a los ciclistas más altos conducir cómodamente.

Experiencia de conducción

Después del montaje, el probador realiza una primera prueba. Durante esta, surgen algunos problemas:

  • Comportamiento de la dirección: La dirección se siente resistente e imprecisa, lo que indica un posible montaje defectuoso. El evaluador observa que el cojinete está ajustado demasiado apretado, lo que dificulta el manejo.
  • Kette: Durante otra prueba de manejo, la cadena se rompe inesperadamente. El probador sospecha que esto se debe a un cierre de cadena mal montado, lo cual es muy peligroso.
  • Potencia del motor: El motor Bafang funciona de manera suave y potente, lo que hace que conducir sea agradable.
  • Frenos y cambio: Los frenos de disco hidráulicos y el cambio Shimano funcionan de manera fiable y sin problemas.

Conclusión

El Grundig Pedelec GCB-1 presenta tanto fortalezas como debilidades. Mientras que la segunda rueda muestra que el producto tiene potencial, en la primera rueda se detectaron problemas serios que podrían deberse a un procesamiento deficiente o a las condiciones de transporte.

Recomendaciones para compradores

  • Comprobar el embalaje: Los compradores deben prestar atención a la integridad del embalaje para evitar daños durante el transporte.
  • Repuestos: Se recomienda llevar una cadena de repuesto, ya que no se pueden descartar roturas de la cadena durante el uso.
  • Revisión inicial: Antes del primer viaje, todas las piezas, especialmente los frenos y el cambio, deben ser revisadas minuciosamente y ajustadas si es necesario.

En general, el Grundig Pedelec GCB-1 se considera una buena opción para los ciclistas de bicicletas eléctricas, siempre que se tengan en cuenta los puntos mencionados. Existe el potencial para una experiencia de conducción agradable y, con el cuidado y mantenimiento adecuados, podría ser una inversión que valga la pena.