Heiko Gärtner, Shania Tolinka e Franz Bujor sono gli avventurieri che, con il loro carattere unico e la loro passione per il turismo sostenibile, sono riconosciuti come i più famosi esperti di survival e giornalisti estremi della Germania. Sono le menti dietro al "più lungo viaggio di beneficenza a piedi del mondo" e raccolgono conoscenze sulle cure naturali durante la loro spedizione itinerante. Come partner del marchio Grundig, viaggiano su e-Bike Grundig e uniscono l'amore per l'avventura con l'impegno per la responsabilità sociale e ambientale. Questa volta hanno ricevuto tre biciclette elettriche Grundig, ovvero la GCB-1, la ETB2800 e la ECB2800, e si preparano per un'avventura su due ruote tra ghiaccio e neve!

In questa avventura, i tre percorreranno ciascuno 20 chilometri su una delle tre diverse biciclette elettriche fino a una stazione postale tra ghiaccio e neve per ritirare un pacco. Questa non è affatto una sfida facile. Percorrere 40 chilometri ad alta velocità a temperature sotto zero rappresenta una sfida enorme sia per le persone che per le biciclette. Le temperature estremamente basse riducono la durata operativa della batteria della bicicletta elettrica e rappresentano una severa prova per la resistenza al freddo della batteria. Ma i tre biciclette hanno comunque superato bene questo viaggio.

Inoltre, la strada sterrata scivolosa e irregolare nel ghiaccio rappresenta un grande ostacolo. Ma i tre continuano a guidare senza paura. Le biciclette elettriche Grundig non hanno deluso la loro fiducia. Gli pneumatici hanno una buona aderenza e la corsa è molto tranquilla senza incidenti. Inoltre, la guida sulla strada sterrata non è molto sconnessa.

"Questa sospensione funziona molto bene. La posizione del manubrio e della sella è anch'essa molto buona. La guida è molto comoda." Dopo un giro in bici faticoso e freddo, non c'è niente di meglio che tornare a casa, accendere un fuoco e godersi una cena. "L'avventura finisce qui per ora. Una buona insalata e formaggio fresco, niente di più da aspettarsi."

Dopo il giro in bicicletta, hanno anche analizzato le prestazioni e le caratteristiche delle tre biciclette Grundig e hanno condiviso i consigli e le precauzioni necessari per lunghe escursioni in bicicletta con biciclette elettriche. Hanno analizzato in particolare i vantaggi del motore centrale e del motore nel mozzo. I motori centrali offrono la migliore distribuzione del peso e producono quasi nessun rumore, mentre i motori nel mozzo consumano meno la catena e possono ridurre la pedalata durante la guida.

Il GCB-1 utilizza, ad esempio, un potente motore centrale Bafang M410 (36V - 250W). Oltre ai vantaggi sopra menzionati, dispone anche di una coppia enorme di 80 Nm. Dotato di un sensore di coppia nel motore, garantisce una guida ancora più comoda e fluida. Inoltre, il GCB-1 ha anche il vantaggio di una maggiore capacità della batteria (540 Wh) e di una maggiore portata (122 KG).

Das ECB2800 und das ETB2800 hingegen verwenden einen 250 W VINKA RH30 bürstenlosen Nabenmotor und sind mit einem Trittfrequenzsensor ausgestattet. Die Fahrt auf normalen Straßenabschnitten ist damit noch leichter. Im Vergleich zum GCB-1 ist das gesamte Fahrzeug leichter und flexibler. Außerdem hat es den praktischen Vorteil, dass man jederzeit während der Fahrt oder beim Stehen schalten kann. "Dies ist ein echtes Stadtrad. Das zeigt, dass es sowohl für die Stadt als auch für Abenteuer geeignet ist."