Elektrokolo se středovým motorem od známé firmy GRUNDIG představujeme v tomto článku. Kolo je úplně nové na trhu a váží 28kg. Video ukazuje, jak se kolo vybaluje a skládá. Balení je v pořádku a během přepravy nedošlo k žádnému poškození. Krabice s příslušenstvím obsahuje nářadí, pedály, zvonek a nabíječku.
Montáž řídítek je zobrazena jako první krok, protože je velmi jednoduchá a srozumitelná. Všechny komponenty na řídítkách jsou již předmontované a je třeba dbát na to, aby nebyly zkroucené kabely. Sedlo se také smontuje a vyrovná později. Instalace předního kola je snadná a vše, co musíte udělat, je správně umístit pružiny a páku. Namontován je také blatník a zvonek.
Balení a vybalování
E-Bike od GRUNDIG je dodáváno v krabici, která je standardně dodávána s demontovaným předním kolem a většinou smontovaným zbytkem. Hmotnost kola je 28 kg. Balení vypadá dobře a nejsou žádné známky poškození během přepravy. V příslušenství se nachází nářadí, pedály, zvonek, osa a nabíječka.
Instalace řídítek je snadná a srozumitelná, jakmile to uděláte několikrát. Všechny čtyři šrouby vpředu musí být odšroubovány, aby bylo možné na ně namontovat řídítka. Všechny komponenty na řídítkách jsou již předmontované. Musíte dávat pozor, abyste nezkroutili stavební kabely.
Displej a řazení jsou na boku. Musíte dávat pozor, abyste nezkroutili kabely. Řídítka jsou přišroubovaná, ale ještě pořádně nedotažená, jen aby to bylo nasazené. Celé se to později znovu srovná a možná bude potřeba upravit výšku brzdových rukojetí.
Důležité je šrouby moc nedotahovat, ale dělat vše s citem. Šrouby byste neměli utahovat úplně. Náprava se montuje pomocí 15-ti klíče. Kolo má hydraulické kotoučové brzdy a vždy jsou tam takové jistící plastové vrstvy. Musíte dávat pozor, abyste nesešlápli brzdy, jinak se botky srazí a znovu se nerozdělí.
Blatník a zvonek se instalují po vložení kola. Řídítka mají nastavitelný představec, který lze nastavit ve sklonu. Chcete-li nastavit představec, musíte povolit šroub ve spodní části. Pokud nejsou řídítka srovnaná, můžete zde upravit výšku pomocí dvou šroubů.
Elektrokolo od GRUNDIG se středovým motorem bylo zapůjčeno a je představeno v tomto videu. Krabice nebyla otevřena, ale zdá se, že přední kolo je odstraněno a zbytek je již nainstalován. Reproduktor začíná sestavením řídítek a zdůrazňuje, že je to snadné a samozřejmé, jakmile to uděláte několikrát. Všechny čtyři šrouby na řídítkách je nutné odšroubovat, aby bylo možné nasadit řídítka. Všechny komponenty na řídítkách jsou již předmontované. Jediné, na co si musíte dát pozor, je, abyste zde nekroutili stavební vláčky. Reproduktor ukazuje, jak namontovat displej na stranu a řazení na stranu. Existují kabely, které se nesmí kroutit. Řídítka jsou nejprve přišroubovaná, ale ještě ne zcela dotažená. Celé se to později znovu srovná. Šrouby se nesmí utahovat příliš pevně, ale spíše s citem, většinou klíčem. Reproduktor má také jeden, ale doteď to dělal vždy ručně, aby byla mezera mezi dvěma zvony rovnoměrná nahoře i dole. Montáž je velmi důležitá, aby bylo zajištěno, že je vše správně zarovnáno.
Při montáži elektrokola s motorem uprostřed je instalace sedla důležitým krokem. Nejprve se musí zasunout sedlo s pružinovou podporou, aby kolo lépe stálo. Kolo lze poté otočit a nainstalovat přední kolo. Je třeba poznamenat, že kolo má hydraulické kotoučové brzdy a brzdové destičky se nesmí ovládat, aby nedošlo k poškození.
Po namontování předního kola lze připevnit blatník a zvonek. Ujistěte se, že přední světlo je namontováno za vidlicí. Zvonek lze připevnit pomocí křížového šroubováku.
Řídítka elektrokola mají nastavitelný představec, který lze nastavit v závislosti na velikosti vaší postavy. K tomu je třeba povolit šroub ve spodní části představce, aby se změnil sklon řídítek. Řídítka lze poté znovu vyrovnat a utáhnout.
Celkově je montáž sedla jednoduchým krokem při montáži elektrokola se středním motorem. Je důležité, aby šrouby nebyly příliš utaženy a aby byly komponenty pečlivě smontovány, aby bylo zajištěno bezpečné a stabilní kolo.
Elektrokolo se středním motorem od GRUNDIG je k dispozici za něco málo přes 2 000 EUR a je na trhu zcela nové. Video ukazuje, jak se kolo vybaluje a skládá. Přední kolo je standardně demontováno, ale zbytek se zdá být nainstalovaný.
Instalace řídítek je snadná a srozumitelná, jakmile to uděláte několikrát. Tady vepředu musíte odšroubovat všechny čtyři šrouby, abyste mohli nasadit řídítka. Všechny komponenty na řídítkách jsou již předmontované. Jediné na co si musíte dát pozor je, abyste nepřekroutili stavební kabely nebo něco podobného. Řídítka jsou nejprve přišroubovaná, ale ještě pořádně nedotažená, jen aby to bylo nasazené. Celé se to později znovu srovná. V případě potřeby budete možná muset znovu upravit výšku brzdových rukojetí.
Displej se nejprve otočí na stranu, aby se zde uvolnil a kolo šlo zcela převrátit. Osa se vyjme a pak se zde jednoduše nasadí přední kolo, samozřejmě s kotoučem. Poté se vše dotáhne s citem, aby na konci šlo napínací páku lehce zmáčknout, ne moc těsně, ani moc volně. Kotouč se brousí minimálně, ale to je normální a zcela v pořádku.
Blatník se montuje za přední světlo, což je u některých motorek zvláštní způsob, jak jej namontovat, ale tady je to tak. Zde se blatník jednoduše nasadí a poté přišroubuje pomocí podložky a matice. Než se to celé úplně sešroubuje, připevní se na bok. Šrouby jsou již připraveny, jsou použity samojistné matice.
Ke zvonku nejsou přibaleny žádné nástroje, ale stačí běžný křížový šroubovák z domácnosti. Řídítka mají nastavitelný představec, který lze nastavit ve sklonu. Chcete-li to provést, musíte povolit šroub zespodu pomocí imbusového klíče. Poté můžete upravit sklon a celé to znovu utáhnout. U tohoto představce musíte vždy povolit šroubek zde dole a pak jej můžete opravdu dobře vyrovnat.
Pedalmontáž
Elektrokolo GRUNDIG je standardně dodáváno s demontovaným předním kolem. Zbytek se zdá být smontovaný a kolo váží 28 kg. Řídítka jsou předmontovaná a stačí je přišroubovat. K tomu je třeba odšroubovat všechny čtyři šrouby vpředu, aby se k nim dala připevnit řídítka. Komponenty na řídítkách jsou již předmontované a je třeba dbát na to, aby kabely nebyly zkroucené. Displej a řazení jsou na boku. Existují kabelové spoje, které se nesmí kroutit. Řídítka se musí nejprve přišroubovat, ale ještě ne úplně dotáhnout, aby se daly později vyrovnat. Brzdové rukojeti musí být v případě potřeby výškově nastavitelné.
Je důležité, aby šrouby nebyly utaženy příliš pevně, ale spíše jemně a rovnoměrně. Displej musí být otočen na stranu, aby se kolo dalo úplně převrátit. Osa je bezpečnostní, aby se vidlice při přepravě nepoškodila. Hydraulická kotoučová brzda je vybavena plastovým zámkem, který je nutné před nasazením kola odstranit. Nesmí se použít brzda, jinak se botky spojí a už se nerozjedou. Kolo se jednoduše nasadí a mezi tím se navlékne kotouč. Pružiny musí být namontovány vlevo a vpravo a páka jde vždy na stranu, kde není umístěn brzdový kotouč.
Pedály musí být instalovány pomocí klíče velikosti 15. Levý pedál je namontován vlevo a pravý pedál vpravo. Blatník je namontován za předním světlem a pevně přišroubován podložkou a maticí. Šrouby jsou samosvorné a matice je nutné dotahovat citlivě. Řídítka mají nastavitelný představec, který lze nastavit v závislosti na velikosti jezdce. Sklon lze nastavit pod představcem povolením šroubu. Řídítka je pak ještě potřeba srovnat.
Sestavení pedálu je relativně snadné a samovysvětlující, jakmile to uděláte několikrát. K sestavení pedálu stačí jen několik kroků.
Toto video ukazuje, jak vybalit a sestavit elektrokolo GRUNDIG se středním motorem. Kolo váží 28 kg a přední kolo je standardně demontováno. Zdá se však, že zbytek motocyklu je již sestaven. Reproduktor začíná sestavou řídítek, kterou popisuje jako jednoduchou a samovysvětlující. Nejprve je nutné odšroubovat všechny čtyři šrouby na řídítkách, aby bylo možné řídítka nasadit. Komponenty na řidítkách jsou již předmontované, takže se musíte jen ujistit, že kabely nejsou zkroucené. Mluvčí doporučuje zpočátku pouze přišroubovat řídítka tak, aby byla na svém místě a později je srovnat.
Dále je displej namontován na straně řazení. Kabely nemusí být zkroucené. Přednášející upozorňuje, že je důležité šrouby příliš neutahovat a v případě potřeby upravit výšku rukojetí brzd.
Kolo má hydraulické kotoučové brzdy, proto je nutné před nasazením kola odstranit zajišťovací plastové vrstvy. Řečník zdůrazňuje, že se nesmí sešlápnout brzdy, jinak se boty spojí a nelze je znovu uvolnit.
Blatník se jednoduše nasadí a přišroubuje pomocí podložky a matice. V případě potřeby lze vzdálenost upravit. Zvonek se montuje pomocí křížového šroubováku.
Řídítka mají nastavitelný představec, který lze nastavit ve sklonu. K tomu je třeba povolit šroub ve spodní části. Reproduktor ukazuje, že sklon řídítek lze upravit podle velikosti těla.
Celkově stačí k sestavení elektrokola jen pár kroků. Přednášející zdůrazňuje, že je důležité šrouby příliš neutahovat a vše dělat s citem.
Tato část popisuje, jak nainstalovat zvonek na elektrokolo. Je třeba poznamenat, že pro instalaci nejsou potřeba žádné speciální nástroje. Postačí běžný domácí křížový šroubovák.
Nejprve musíte pomocí šroubováku povolit šroub na zvonku. Poté se zvonek připevní na řídítka a šroub se opět utáhne. Je důležité zajistit, aby byl zvonek bezpečně připevněn k řídítkům, aby během jízdy nespadl.
Po instalaci zvonku lze nyní elektrokolo bezpečně a s funkčním výstražným signálem používat.
Při montáži elektrokola je instalace řídítek jedním z prvních kroků. Je důležité, aby byla řídítka správně nainstalována a vyrovnána, aby byla zajištěna bezpečná a příjemná jízda.
Nejprve je nutné odšroubovat všechny čtyři šrouby v přední části řídítek, aby bylo možné řídítka nasadit. Všechny komponenty na řídítkách jsou již předmontované, takže byste se měli ujistit, že kabely nejsou zkroucené.
Řídítka by měla být nejprve přišroubována jen mírně, aby bylo možné je vyrovnat. V případě potřeby je třeba upravit i výšku rukojetí brzd. Důležité je šrouby neutahovat příliš, ale vše dělat citlivě, aby nedošlo k přetažení.
Displej by měl být otočen na stranu, aby bylo místo a bylo možné kolo otočit. Sedlo by se také mělo zatlačit, aby se kolo lépe stabilizovalo.
Náprava by měla být odstraněna opatrně, aby nedošlo k poškození hydraulických kotoučových brzd. Aby se zabránilo smrštění bot, není nutné používat brzdu. Kolo by se mělo jednoduše nasadit a kotouč navléknout mezi ně. Pružiny by měly být instalovány vlevo a vpravo a páka by měla být vždy na straně, kde není umístěn brzdový kotouč.
Pedály by měly být také připevněny a je třeba dbát na to, aby kolo bylo na levé a pravé straně pedálů. K utažení pedálů by měl být použit klíč #15.
Blatník a zvonek by měly být také nainstalovány a ujistěte se, že přední světlo je namontováno za vidlicí.
Nakonec je třeba řídítka srovnat a znovu pevně přišroubovat. Je důležité, aby vše bylo provedeno úhledně a citlivě, aby byl zajištěn bezpečný a příjemný zážitek z jízdy.
