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GRUNDIG GCB-1 Vélo électrique Gris clair
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MAY150
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· Moteur puissant : 36V-250W 80 N.m moteur central
· Batterie longue durée : Batterie LG 540 Wh, autonomie ≤ 120 km
· Système de changement de vitesse précis : Shimano 9 vitesses
· Vitesse maximale : Jusqu’à 25 km/h
· La sécurité avant tout : Freins à disque hydrauliques et éclairage LED lumineux
· Le GCB-1 est certifié CE et DEEE et est conforme à le règlement sur l'emballage et à le règlement relatif aux batteries.
· Charge maximale : 122 kg (poids du cycliste + poids supplémentaire)
Puissant
Grâce au moteur central 36 V-250 W 80 Nm, vous pouvez conduire facilement même sur les côtes.
Fluidité de pédalage
Grâce au capteur de couple intégré au moteur central, qui rend votre cyclisme plus facile et plus naturel.
Autonomie
Avec la batterie LG de 540 Wh, jusqu'à 120 km d'autonomie. Que ce soit pour faire la navette ou pour voyager, tout est entre vos mains.
Freinage précis
Les freins à disque hydrauliques vous offrent une sensation de freinage sûre, douce et précise.
Stable et sûr
La fourche à suspension est verrouillable et a une dureté réglable pour rendre votre conduite plus stable et plus sûre.
Changement de vitesse
Système Shimano à 9 vitesses, facilement adaptable à différents scénarios de conduite.
400 KM à vélo du sud au nord des Pays-Bas
Qualité éprouvée du GRUNDIG GCB-1
De Poppel, à la frontière entre le nord de la Belgique et le sud des Pays-Bas, à la Royal Air Force de Gedenkteken, à l'extrême nord des Pays-Bas. Le voyage s'est accompagné d'un temps froid aux Pays-Bas en février, avec des différences de température du sud au nord, ainsi que des changements environnementaux et de terrain. @Tom Outdoor a roulé sur le GRUNDIG GCB-1 pendant 48 heures pour effectuer ce trajet de 400 km.
Moteur central 36 V-250 W
80 Nm de couple maximum gère facilement des pentes jusqu’à 35 degrés.
Le moteur central assure des performances puissantes, un contrôle réactif et une sensation de conduite douce et naturelle.
Le moteur central assure des performances puissantes, un contrôle réactif et une sensation de conduite douce et naturelle.
Batterie LG amovible de 540Wh.
Autonomie : ≤120 km.
Temps de charge : 7-8 heures.
Recharge directe ou séparée possible.
Temps de charge : 7-8 heures.
Recharge directe ou séparée possible.
Expérience de conduite confortable
Le GCB-1 est équipé de freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière et d’une fourche à suspension pour absorber les chocs importants et garantir une expérience de conduite sans effort et en toute sécurité.
Capteurs de couple
Pour une expérience de conduite plus naturelle, le GCB-1 élimine l’assistance fixe et fournit une assistance proportionnelle à la force du cycliste. La conduite est ainsi plus intuitive et naturelle et la puissance du moteur est utilisée plus efficacement.
Un choix parfait pour les voyages et les trajets domicile-travail
Le GCB-1 a une capacité de charge maximale de 150 kg (poids du vélo inclus: 28kg) et est adapté aux cyclistes d'une taille ≥170 cm. Le choix parfait pour les navetteurs, les explorateurs et les amoureux de la conduite.
Une conduite plus sûre
Un écran LED, un phare LED amélioré et un feu arrière assurent la sécurité pendant les trajets nocturnes.
Détails
Changement de vitesse
Shimano 9— Speed Drivetrain
S'adapte aux différentes conditions de route et permet un changement de vitesse en douceur pendant la conduite.
Moteur puissant
36V - 250W
L'infatigable moteur Bafang vous assiste en douceur tout en restant puissant.
Batterie mobile
Amovible de LG avec 540 Wh
Autonomie élevée et chargement possible presque partout.
Design de cadre bien pensé
Poignée intégrée
La stabilité est une priorité pour les vélos électriques GRUNDIG.
Freins à disque hydrauliques
Pour plus de sécurité
Pour une sécurité active, ces freins à disque agrippent avec force si nécessaire.
Fourche à suspension
Rouler confortablement en ville
La suspension absorbe les irrégularités les plus diverses et procure une conduite détendue.
Écran multifonctions
Clair et facile à lire
L’écran multifonctions vous fournit les informations les plus importantes.
Éclairage LED
Lumineux et peu gourmand en énergie
L’éclairage LED omnidirectionnel assure votre visibilité et augmente ainsi votre sécurité.
Informations techniques
-
Vous pouvez suivre cette vidéo pour installer le vélo :
https://www.youtube.com/watch?v=5jzvO6S4jjE -
- Le siège GCB-1 a une plage de réglage de 35 cm.
- Convient à une taille de ≥170 cm.
-
Poids maximum : 150 kg
(Poids du vélo: 28kg + poids du cycliste + poids supplémentaire) -
- Confort de conduite sans à-coups par une assistance progressive.
- Au démarrage, en côte où lorsque le vélo est chargé (bagages..) l'assistance est plus dynamique.
- Plus de maniabilité, par une excellente répartition du poids.
- Facilité de démontage de la roue arrière
- Meilleure autonomie par une meilleure gestion de consommation d'énergie
- Meilleur rendement, il n’y a pas d’effet de freinage au delà de 25km/h
- Possibilité d'y fixer une remorque enfant
-
- Poids : 3,3 kilogrammes.
- Grâce à la puissance fiable de 250 watts et à un couple de 80 Newton mètres, vous bénéficiez d'une assistance puissante lors de la conduite avec de lourdes charges et dans des pentes.
- Avec un excellent contrôle, il vous accompagne dans chaque trajet.
-
- LG li-ion 21700
- 36 V / 15 Ah (540Wh)
- Fournie avec clé de verrouillage
- Vous pouvez charger directement sur le vélo ou enlever la batterie pour la charger séparément.
-
Écran LCD rétro-éclairé pour une meilleure visibilité de jour comme de nuit.
Affiche les informations suivantes :
- La vitesse
- Les données de déplacement
- La capacité de la batterie
- La distance restante
- Le temps
- Contrôle d'éclairage
Le contrôleur est situé sur le côté gauche et permet de changer le mode d'assistance dans n'importe quelle situation.
-
- Le cadre est en alliage d'aluminium, ce qui le rend stable et sûr.
- Le cadre du vélo électrique est positionné bas, ce qui permet au cycliste d'enjamber plus facilement le cadre. .
- L'angle de liaison entre la poignée et le guidon prend pleinement en compte le confort de transport.
- Pour votre confort optimal.
-
- Le GCB-1 est équipé d'une fourche à suspension SR Suntour NEX SF15, dotée d'une suspension verrouillable et réglable.
- Débattement de 63 mm
- Verrouillage hydraulique
- Conception monocoque inférieure en aluminium
-
- Taille : 700C*38C*36H
- Adaptable à divers terrains urbains
- Taille des roues: 28"
- Largeur du pneu: 44.45mm
-
Grâce au système de frein à disque hydraulique TEKTRO T275, nous vous offrons une expérience de freinage sûre et précise ainsi qu'un confort de fonctionnement amélioré.
-
- Une selle confortable peut détendre votre corps et votre esprit et vous offrir une expérience de conduite totalement confortable et détendue en ville.
- C'est pourquoi GRUNDIG a choisi la selle Selle Royal pour vous.
- Vous pouvez également régler la hauteur du siège en fonction de votre taille.
-
- En Allemagne, le GCB-1 bénéficie d'une garantie de 3 ans (moteur compris).
En Allemagne, nous avons des points de service dans différentes villes
- Dans l'UE, le GCB-1 bénéficie d'une garantie de 2 ans (moteurs compris).
Pour les pays de l'UE, actuellement s'il y a un problème, vous pouvez d'abord nous contacter à l'adresse suivante : service@grundig-bike.com
Nous trouverons un atelier local et nous couvrirons les frais de réparation s'ils sont dus à des problèmes de qualité du produit.
- En Allemagne, le GCB-1 bénéficie d'une garantie de 3 ans (moteur compris).
Indications de taille
| Symbol | Size(mm) | |
|---|---|---|
| Sitzrohr | A | 520 |
| Oberrohr horizontal | B | 636 |
| Sitzwinkel | C | 66.5° |
| Steuerrohrwinkel | D | 63.5° |
| Tretlager bis Nabe | E | 488 |
| Steuerrohr | F | 155 |
| Radstand | G | 1171 |
| Tretlager bis Nabenachse | H | 60 |
| Tretlager zu Lenker | I | 422 |
| Tretlager zu Sitz | J | 625 |
Caractéristiques
-
Dimensions (LxlxH) : 1560 x 260 x 900 mm
Empattement : 1 180 mm
Poids : 28kg
Max. Poids maxi : 150 kg
(Poids du vélo: 28kg + poids du cycliste + poids supplémentaire)
Vitesse max. Vitesse : ≤25 km/h
Vitesse max. Autonomie : 120 KM
Vitesse max. Consommation : ≤250 W -
Protection contre les sous-tensions : 31 V + 0,5 V
Protection contre les surtensions : 15A+1A -
Châssis ： Alliage d’aluminium
Taille : 28"
Hauteur : 520 mm -
Moteur : moteur central (BAFANG M410)
Puissance : 250 W
Tension : 36 V
Vitesse nominale (RPM) : 120
Torque : Couple 80 N.m -
Drivetrain Shimano 9 vitesses
-
Batterie : LG Li-ion 21700
Capacité : 36 V/15 Ah
Tension : 36 V -
Modèle : Frein à disque hydraulique Tektro T275
Matériau: Alliage d’aluminium
Levier de frein : Mécanique -
Matériau : Alliage d’aluminium / Acier / Steel
Taille : 28" -
Tension d’entrée : AC 180 V 240 V, 50-60 Hz, 1,8 A.
Tension de sortie : DC 42,0 V 2,0 A.
Temps de charge : 7 à 8 heures -
Selle Royal selle de vélo
-
GCB-1 Vélo électrique*1
Chargeur de batterie*1
Manuel d'utilisation*1
Appareil：
Clé à cliquet 15 mm*1
Tournevis coudé 5 mm*1
Tournevis coudé 4 mm*1
Tournevis coudé 1,5 mm*1
Clé à fourche, 8- 10 mm*1