Které kolo je pro mě nejlepší? Tuto otázku si klade mnoho lidí, kteří si chtějí koupit nové kolo. Odpověď na to závisí na různých faktorech, jako je velikost těla, zamýšlené použití a osobní preference. Rady ohledně jízdních kol vám mohou pomoci najít to správné kolo.
Velikost těla hraje důležitou roli při výběru správného kola. Vzdálenost mezi sedlem a řídítky a také velikost rámu by měly být přizpůsobeny individuálním tělesným rozměrům, aby byla zajištěna ergonomická pozice sezení. Zásadní je také oblast použití kola. Do městského provozu se hodí například městská kola, na delší túry pak spíše trekingová nebo elektrokola.
Při výběru E-Biku nezáleží jen na výšce postavy a účelu použití, ale také na technických parametrech, jako je motor a úrovně podpory. Středové motory jsou považovány za zvlášť výkonné a nabízejí přirozenější podporu při šlapání, zatímco zadní motory mohou zajistit vyšší rychlost. Také příslušenství, jako jsou nosiče a osvětlení, by mělo být při výběru kola zohledněno.
Výška je důležitým faktorem při výběru správného kola. Příliš velké nebo příliš malé kolo může vést k nepohodlné poloze sezení a špatné jízdní dynamice. Proto je důležité zvolit správnou velikost rámu.
Výška sedáku je důležitým faktorem pro pohodlnou jízdu. Správná výška sedla zajišťuje, že nohy nejsou při šlapání na kole nadměrně namáhány a jezdec má optimální přenos síly do pedálu. Příliš nízká výška sedadla může vést k bolesti kolen, zatímco příliš vysoká výška sedadla může vést k nepohodlné jízdě.
Na jízdní dynamiku má vliv i správná velikost rámu. Příliš velké kolo může mít za následek špatnou ovladatelnost a nepříjemný zážitek z jízdy. Příliš malé kolo může mít za následek špatnou stabilitu a zvýšené riziko pádů. Proto je důležité zvolit správnou velikost rámu pro zajištění optimální jízdní dynamiky.
Související příspěvky:
Elektrokolo je skvělý způsob, jak zdolat delší vzdálenosti s menší námahou. 5rychlostní asistenční režim je důležitou funkcí, která umožňuje jezdci přizpůsobit asistenci motoru svým potřebám. Tato část vysvětluje funkce každého rychlostního stupně, jak používat 5. rychlostní stupeň při strmých stoupáních a důležitost 0. rychlostního stupně a výkonu.
Jednotlivé převodové stupně 5stupňového režimu podpory nabízejí řidiči různé úrovně podpory. 1. rychlostní stupeň poskytuje nejmenší asistenci a je nejlepší pro rovinatý terén nebo městský provoz. 5. rychlostní stupeň nabízí nejvyšší úroveň podpory a je ideální pro strmá stoupání nebo delší vzdálenosti.
5. rychlostní stupeň 5-stupňového asistenčního režimu je užitečný zejména v prudkých stoupáních. Nabízí jezdci nejvyšší úroveň podpory a umožňuje mu vylézt stoupání s menší námahou. Je však důležité poznamenat, že 5. převodový stupeň spotřebovává více energie než nižší převodové stupně.
0. rychlostní stupeň 5stupňového asistenčního režimu je tzv. „nulový režim“. V tomto režimu motor neposkytuje žádnou asistenci a kolo je poháněno pouze vlastní silou jezdce. 0. rychlostní stupeň je nejlepší pro rovinatý terén nebo když jezdec chce další výzvu.
Související příspěvky:
Při koupi elektrokola často vyvstává otázka, jaký motor je nejvhodnější. Existují dvě možnosti: motor uprostřed a motor vzadu. Oba mají své výhody a nevýhody, které jsou podrobněji vysvětleny níže.
Jednou z výhod motoru uprostřed je lepší rozložení hmotnosti. Motor je umístěn uprostřed kola a zajišťuje rovnováhu. Díky tomu je jízdní chování stabilnější a bezpečnější. Středový motor také nabízí větší podporu pedálu, protože působí přímo na řetěz. Středový motor je také dobrou volbou na svazích a těžkém terénu, protože poskytuje vysoký výkon.
Jednou z výhod motoru vzadu je lepší trakce na silnici. Poháněním zadního kola je kolo lépe ukotveno k vozovce a nabízí tedy větší stabilitu. Maximální rychlost je také vyšší s motorem vzadu než s motorem uprostřed. Zadní motor je také tišší než motor uprostřed.
Celkově výběr motoru závisí na vašem individuálním stylu jízdy a oblastech použití. Středový motor se doporučuje pro sportovní řidiče a těžký terén, zatímco motor vzadu se lépe hodí pro použití ve městě a na rovných cestách.
Související příspěvky:
Pokud jde o elektrokola, existují některé technické vlastnosti a příslušenství, které je třeba vzít v úvahu, abyste našli perfektní kolo. Níže jsou uvedeny některé důležité aspekty, které je třeba vzít v úvahu při výběru správného elektrokola.
Jedním z nejdůležitějších faktorů při výběru elektrokola je motor. Motor je srdcem elektrokola a určuje, jak rychle a jak daleko na něm můžete jet. Výkonný motor je zvláště důležitý, pokud chcete elektrokolo používat na delší vzdálenosti nebo do kopcovitého terénu. Elektrokolo GRUNDIG GCB-1 je vybaveno středovým motorem 36V-250W 80N.m, který dosahuje maximální rychlosti až 25 km/h.
Dalším důležitým faktorem při výběru elektrokola jsou baterie a nabíječky. Pro dojezd elektrokola je zásadní výdrž a kapacita baterie. Elektrokolo GRUNDIG GCB-1 má 540 Wh baterii LG, která umožňuje dojezd více než 120 km. K nabíjení baterie je nutná nabíječka. Je důležité vybrat nabíječku, která je kompatibilní s baterií elektrokola.
LCD displej je další důležitou vlastností při výběru elektrokola. Na displeji se zobrazují informace jako rychlost, ujeté kilometry, stav baterie a další důležité údaje. Elektrokolo GRUNDIG GCB-1 má kvalitní LCD displej, který se snadno používá a čte.
Související příspěvky:
Když jde o nalezení správného kola, značka GRUNDIG je vynikající volba. GCB-1 je univerzální kolo, které je vhodné pro výšku postavy 160-198 cm, díky svému rozsahu nastavení 35 cm. Nabízí vynikající podporu při každém cyklistickém dobrodružství, ať už se jedná o pohodovou jízdu městem nebo náročný výstup do hor.
GCB-1 má výkonný 250W motor s kroutícím momentem 80 Nm, který vám poskytne silný výkon při přenášení těžkých nákladů a na svazích. Motor je tichý a dokonale integrovaný a hmotnost pouhých 3,3 kg zajišťuje vynikající kontrolu při každé jízdě.
Další výhodou GCB-1 je možnost volby mezi motorem uprostřed nebo vzadu. Středový motor nabízí plynulou jízdu díky progresivní podpoře a dynamickým asistenčním funkcím při rozjezdu, jízdě do kopce nebo nakládání kola. Vynikající rozložení hmotnosti také zlepšuje manévrovatelnost. Zadní motor nabízí vyšší účinnost a lze jej připojit k dětskému přívěsu.
Baterie GCB-1 je 36V / 15Ah (540Wh) LG Li-Ion 21700, která umožňuje větší autonomii díky lepšímu řízení spotřeby energie. Lze nabíjet přímo na kole nebo lze baterii vyjmout a nabíjet samostatně.
Konstrukce rámu GCB-1 je ergonomická a nabízí nejlepší pohodlí. Spojení mezi rukojetí a rámem je nižší, což usnadňuje nastupování a úhel spojení mezi rukojetí a řídítky plně zohledňuje pohodlí osob, které ji přenášejí.
GCB-1 se vyznačuje odpruženou vidlicí SR Suntour NEX SF15 s uzamykatelnými a nastavitelnými pružinami, zdvihem 63 mm, hydraulickým zamykáním a spodním hliníkovým monokokem. 28palcové hliníkové dvouvrstvé ráfkové kolo je plně přizpůsobitelné různým městským terénům.
Hydraulické kotoučové brzdy TEKTRO T275 zajišťují bezpečné a přesné brzdění a lepší komfort joysticku. Sedlo Selle Royal GCB-1 je pohodlné a relaxační pro pohodovou jízdu městem v naprostém pohodlí. Výšku sedáku lze také nastavit přesně podle vaší výšky.
Se zárukou 3 roky (včetně motoru) v Německu a 2 roky v EU (včetně motoru) nabízí GRUNDIG vynikající podporu pro GCB-1.
