Kanál youtubera Heitz Arnaud @103mobstories je věnován milovníkům dvoukolek a jejich restaurování. Jeho videa pokrývají mopedy, skútry, jízdní kola, elektrokola, fat biky a elektrické skútry. V jeho videích najdete mechanické návody, návody na různé dvoukolky, testy kol, roadtripy s koly a mopedy, testy produktů, restaurování starých kol a mnoho dalšího.

YouTuber o sobě tvrdí, že není dobrý sportovec. Tentokrát se ale vyzval, aby ujel na elektrokole GCB-1 více než 10 km a měl velmi dobrý zážitek z jízdy. Při jízdě testoval různé silniční úseky jako asfalt, šotolinové cesty, blátivé polní cesty, nerovnosti atd. Otestoval také několik funkcí, jako je jízda do kopce, brzdění, zrychlování a zpomalování a řazení. Bylo plně prokázáno, že GCB-1 je vícerozměrné elektrokolo.

Jeho cesta začala stoupáním. Všichni víme, že není snadné jet na kole do kopce, ale on to zvládl s lehkostí: "Nemusíš tak silně šlapat, teď se cítím velmi pohodlně, j'aime bien."

Právě pršelo a na ulici bylo několik louží odrážejících jasnou oblohu, nádhernou jako na obrazech Pierra-Eugèna Montézina. V polovině cesty se cítil trochu ohromen. Postupně zvyšoval otáčky motoru a šlapání mu trvalo méně a méně úsilí, jak bylo elektrokolo stále rychlejší. To ale neznamená, že je jízda na nejnižší rychlostní stupeň únavná. "V asistenční úrovni 1 stále snadno dosáhnu 25 km/h. Abych byl upřímný, jelo to dobře."

Člověk, který je špatný ve sportu, opakovaně zdůrazňuje: "Nejsem dobrý ve sportu." Jízdu na elektrokole GCB-1 však považoval za velmi bezpečnou a pevnou a vůbec nebyl příliš unavený. "S rámem máte pocit, že stojíte na něčem, co je velmi tuhé, nehýbe se."

"Toto kolo je velmi vhodné pro poměrně hodně použití, tedy cokoli, co můžete s kolem dělat, jít do práce, na výlet, na nákupy, na suchu i na mokru. S pevným nosičem zavazadel je možné převážet těžké věci." A nemusíte šlapat silně do pedálů.“

Jízda skončila a Heitz nejenže zažil vynikající ovladatelnost GCB-1, ale také si užil krásnou francouzskou krajinu. Jaro je tady a je čas vyrazit na elektrokolo.