Grundig Pedelec GCB-1 je podrobně představen v nejnovějším videu YouTube na kanálu Enduro Ren. Tester poskytuje podrobné vhledy do vybalování, montáže a také jeho první jízdní testy a zkušenosti s elektrokolem.

Vybalení a balení

První dojem

Elektrokolo je dodáváno v nadrozměrné krabici, jejíž stav vzbuzuje po příjezdu určité obavy. Tester si všiml, že obal je poškozený a kolo je v krabici částečně nechráněné. Tyto okolnosti vyvolávají otázky týkající se zajištění kvality a dopravy.

Obsah balení

• Samotné elektrokolo: Vybaveno středovým motorem Bafang M410.
• Příslušenství: nabíječka, montážní nářadí a návod k použití.
• Extra: Odpružené sedlo a hydraulická kotoučová brzda od Tektro.

Proces montáže

Pokyny krok za krokem

Montáž kola Grundig Pedelec GCB-1 je popsána jako jednoduchá, ale vyžaduje pozornost:

1. Řídítka a pedály: Řídítka musí být nastavena a pedály připevněny. Je třeba poznamenat, že pedál má levý závit, což je třeba vzít v úvahu při instalaci.
2. Brzdové vedení: Tester zjistí, že zadní brzdové vedení je poškozené a přední brzdové vedení je příliš dlouhé. To je považováno za potenciální bezpečnostní riziko.
3. Batník a osvětlení: Zmíněna je také instalace blatníku a svítilny, i když ta druhá se zdá být trochu komplikovaná.

zpracování

Zpracování rámu je popisováno jako kvalitní, ale otazníky vyvolávají problémy s brzdovým vedením. Tester má podezření, že škoda vznikla přepravou, protože krabice byla již roztržená a neměla žádné úchyty.

Technické specifikace

• Baterie: 36 voltů s 500 Wh, což umožňuje dojezd až 100 km.
• Motor: Středový motor Bafang M410, známý svou spolehlivostí a výkonem.
• Brzdy: Hydraulické kotoučové brzdy (Tektro) s kotoučem o průměru 180 mm vpředu a 160 mm vzadu.
• Systém řazení: Shimano Altus s 9 převody, který však potřebuje na začátku nějakou úpravu.
• Výška rámu: 52 cm, což umožňuje pohodlnou jízdu i vyšším jezdcům.

řidičské zkušenosti

Po sestavení provede tester první zkušební jízdu. Objevují se některé problémy:

• Chování řízení: Řízení působí odolně a nepřesně, což naznačuje možnou vadnou montáž. Tester zjistí, že ložisko je usazeno příliš těsně, což ztěžuje manipulaci.
• Řetěz: Během další testovací jízdy se řetěz neočekávaně přetrhl. Tester má podezření, že za to může špatně nainstalovaný řetězový zámek, který je velmi nebezpečný.
• Výkon motoru: Motor Bafang běží hladce a výkonně, takže řízení je pohodlné.
• Brzdy a řazení: Hydraulické kotoučové brzdy a řazení Shimano fungují spolehlivě a bez problémů.

Závěr

Grundig Pedelec GCB-1 nabízí silné i slabé stránky. Zatímco druhé kolo ukazuje, že produkt má potenciál, bylo zjištěno, že první kolo má vážné problémy, které mohou být způsobeny špatným zpracováním nebo přepravními podmínkami.

Doporučení pro kupující

• Zkontrolujte obal: Kupující by měli věnovat pozornost neporušenosti obalu, aby nedošlo k poškození při přepravě.
• Náhradní díly: Doporučuje se vozit s sebou náhradní řetěz, protože nelze vyloučit prasknutí řetězu během používání.
• Počáteční kontrola: Před první jízdou by měly být všechny díly, zejména brzdy a řazení, důkladně zkontrolovány a v případě potřeby seřízeny.

Celkově je Grundig Pedelec GCB-1 považováno za dobrou volbu pro jezdce na elektrokolech, pokud jsou zohledněny zmíněné body. Potenciál pro příjemný zážitek z jízdy tu je a při správné péči a údržbě by to mohla být investice, která se vyplatí.