Die Traditionsmarke GRUNDIG, bekannt für Unterhaltungselektronik, wagt sich mit dem für 2026 überarbeiteten City E-Bike ECB28 erneut auf urbanes Terrain. Als Weiterentwicklung des Vorgängers ECB2800 verspricht es eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Leistung und Alltagstauglichkeit. Doch kann es dieses Versprechen auch halten? Wir haben das GRUNDIG ECB28 eine Woche lang im anspruchsvollen Pendleralltag Berlins auf Herz und Nieren geprüft.

Erster Eindruck und Ergonomie

Schon beim ersten Aufsitzen wird klar, wofür das ECB28 gemacht ist: für die Stadt. Die Rahmengeometrie ermöglicht eine aufrechte und bequeme Sitzposition, die auch auf längeren Strecken entspannt bleibt und stets einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen bietet. Mit 24,5 kg ist es kein Leichtgewicht, bewegt sich aber im üblichen Rahmen für ein voll ausgestattetes City E-Bike. Die Verarbeitung wirkt solide, und die Integration von Schutzblechen und einem stabilen Gepäckträger, der bis zu 25 kg Zuladung erlaubt, unterstreicht den praktischen Anspruch.

Der Antrieb im Praxis-Check: Mehr als nur Zahlen

Herzstück des ECB28 ist ein 250W-Heckmotor mit einem Drehmoment von 42 Nm. Auf dem Papier ein solider Wert, doch wie fühlt es sich in der Praxis an? Sehr harmonisch. Das Drehmoment ist in Kombination mit den 28-Zoll-Reifen für den urbanen Raum absolut ausreichend.

• Anfahrverhalten: In den Unterstützungsstufen 1 und 2 setzt die Kraft sanft und gut kontrollierbar ein – ideal für das Stop-and-Go im Stadtverkehr. Wer es eiliger hat und direkt in einer hohen Stufe startet, wird mit einem spürbar kräftigeren Schub belohnt.
• Steigfähigkeit: Typische städtische Anstiege, wie die Ausfahrt aus einer Tiefgarage, meistert das Rad in Stufe 2 oder 3 mühelos, ohne dass der Fahrer ins Schwitzen kommt.
• Geräuschentwicklung: Der Motor verrichtet seine Arbeit erfreulich leise und ist akustisch kaum wahrnehmbar.

Die fünf Unterstützungsstufen sind gut abgestimmt, wobei der Sprung von Stufe 2 auf 3 am deutlichsten spürbar ist und eine merkliche Leistungssteigerung bietet. Für die meisten täglichen Fahrten sind die ersten beiden Stufen jedoch völlig ausreichend und schonen den Akku. Die SHIMANO 7-Gang-Schaltung ergänzt den E-Antrieb perfekt, sie arbeitet schnell, präzise und reibungslos.

Komfort und Handling auf Berliner Pflaster

Berlin ist bekannt für seine teils rauen Radwege und Kopfsteinpflaster-Passagen. Hier konnte die 50-mm-Federgabel ihre Stärken ausspielen. Sie filtert Unebenheiten wie Gullydeckel und Kanten zuverlässig heraus und sorgt für ein ruhiges Fahrgefühl. Ein guter Tipp aus unserem Test: Auf glattem Asphalt die Federung auf ca. 20-30 mm zu reduzieren, um Kraftverluste zu minimieren. Der Sattel erwies sich auch bei längeren Fahrten als bequem. Ein kleiner Kritikpunkt ist die Platzierung der Klingel am Griff, die für Fahrer mit kleineren Händen etwas umständlich zu erreichen sein könnte.

Die Bedienung über die Steuereinheit am Lenker ist intuitiv und auch während der Fahrt ohne Hinsehen möglich. Das zentrale KDS LCD-Display ist gut ablesbar und liefert alle wichtigen Informationen. Ein Pluspunkt ist die EMC-Prüfung, die eine störungsfreie Funktion der Elektronik garantiert.

Akku und Reichweite: Ein realistisches Versprechen

GRUNDIG gibt eine maximale Reichweite von 120 km an. Unser Test hat gezeigt: Das ist kein utopischer Laborwert. Unter realen Bedingungen (Fahrergewicht 79 kg, 15-26 °C, Fahren in den Stufen 1-2) ist diese Reichweite im städtischen Pendelverkehr absolut erreichbar. Der entnehmbare 36V 13Ah Akku bietet somit mehr als genug Reserven für mehrere Tage Pendeln oder ausgedehnte Wochenendtouren, ohne ständig an die Steckdose zu müssen.

Ausstattung und Sicherheit

Sicherheit wird beim ECB28 großgeschrieben. Die hydraulischen Scheibenbremsen packen bei jeder Witterung kraftvoll und gut dosierbar zu. Die EMC-geprüfte Lichtanlage sorgt für hervorragende Sicht und Sichtbarkeit bei Nacht und trägt maßgeblich zur Sicherheit bei. Die 700C*45C Reifen bieten einen gelungenen Kompromiss aus geringem Rollwiderstand, gutem Grip und Langlebigkeit.

Fazit

Das GRUNDIG ECB28 hat sich in unserem einwöchigen Härtetest in Berlin als äußerst fähiger und zuverlässiger Begleiter erwiesen. Es ist kein Sportgerät, sondern ein durchdachtes und komfortables City E-Bike, das genau das liefert, was es verspricht: eine entspannte und effiziente Fortbewegung im Alltag.

Der harmonische Motor, die hohe Reichweite und die komfortable, sichere Ausstattung machen es zur idealen Wahl für tägliche Pendler, Wochenendausflügler und für den schnellen Einkauf zwischendurch. Angesichts des Preises von 1599 Euro (UVP) – und insbesondere des attraktiven Vorverkaufspreises von 1199 Euro – bietet das GRUNDIG ECB28 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein echter Alltagsheld für die Stadt.