GRUNDIG, connu pour ses appareils électroménagers et électroniques grand public bon marché, a désormais également introduit les vélos sur le marché. Les vélos électriques Grundig GCB1 sont abordables et sont vendus aussi bien par l'intermédiaire de détaillants spécialisés que directement. Ce qui les distingue des autres vélos électriques d'entrée de gamme, c'est la garantie de trois ans, qui va au-delà de la norme légale de deux ans.
Le GRUNDIG GCB1 est solide et durable et dispose de freins techniques hydrauliques qui peuvent mordre fort en cas de besoin. Le vélo électrique est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Les données de conduite les plus importantes sont affichées via le discret écran LCD Bafang sur le guidon gauche. Les niveaux d'assistance peuvent être réglés à l'aide d'un petit levier et l'écran s'éteint grâce à l'Auto-Off pour économiser de l'énergie après quelques minutes de non-utilisation.
Le GRUNDIG GCB1 est solide et persistant. Il est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres et dispose de freins techniques hydrauliques qui peuvent mordre fort si nécessaire. Le discret écran LCD Bafang, situé sur le guidon gauche, fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes et peut être réglé à l'aide d'un petit levier. La batterie d'une capacité de 540 wattheures est intégrée dans le tube diagonal et permet une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres en utilisant le niveau 1.
Le GRUNDIG GCB1 est équipé d'un dérailleur sophistiqué Shimano Altus à 9 vitesses, de pneus 28 pouces de CST ainsi que d'une selle de Zelle Royale et d'une potence de guidon réglable. Grâce à la batterie intégrée, vous êtes également bien préparé pour les longues randonnées. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures.
Le vélo de ville de GRUNDIG est très élégant et également pratique. Il dispose d'un porte-bagages arrière avec des poissons-chats très larges et étroits qui maintiennent les sacoches éloignées de la roue et sont assez stables. La fourche à suspension du vélo électrique Next éloigne les chocs violents du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche.
Avec un poids total autorisé de 150 kg, le GRUNDIG GCB1 convient également aux conducteurs plus lourds. Que ce soit sur des routes de gravier ou d'asphalte, le vélo roule confortablement et en douceur dans toutes les situations, afin que vous puissiez facilement gérer vos déplacements même dans de mauvaises conditions routières.
Dans l'ensemble, GRUNDIG reste fidèle à sa devise : la qualité ne doit pas nécessairement être chère. Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable à un prix abordable.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable, propulsé par un moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Les données de conduite les plus importantes peuvent être lues et les niveaux d'assistance peuvent être réglés à l'aide du discret écran LCD Bafang sur le guidon gauche. Le dérailleur Shimano Altus à 9 vitesses, les pneus 28 pouces de CST ainsi que la selle de Zelle Royale et la potence de guidon réglable en inclinaison permettent un réglage facile de la position assise et une expérience de conduite agréable.
Avec la batterie de 540 watts-heure intégrée dans le tube diagonal, le vélo électrique est parfaitement équipé pour les longues randonnées. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures et l'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur est atteinte en utilisant le niveau 1. Au niveau 3, la portée est d'environ 60 km. Le GRUNDIG GCB1 est confortable et fluide sur tous les terrains, grâce à la fourche à suspension Next E-Bike, qui éloigne les chocs violents du guidon et d'un levier. sur le té de fourche peut facilement être bloqué.
Le porte-bagages arrière est très intelligemment conçu et pratique, avec des poissons-chats larges et étroits qui maintiennent les sacoches éloignées de la roue et sont assez robustes. Le vélo de ville de GRUNDIG a un poids total autorisé de 150 kg et convient donc également aux cyclistes plus lourds.
Le vélo électrique est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres et dispose de freins hydrauliques Techno qui peuvent mordre fort si nécessaire. Le discret écran LCD Bafang sur le guidon gauche fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes et peut être réglé à l'aide d'un petit levier.
Le dérailleur Shimano Altus à neuf vitesses, les pneus 28 pouces de CST ainsi que la selle de Zelle Royale et la potence de guidon réglable en inclinaison permettent un réglage facile de la position assise et une expérience de conduite agréable.
Avec la batterie de 540 watts-heure intégrée dans le tube diagonal, vous êtes également bien préparé pour les longues randonnées. La batterie peut être chargée sur le vélo électrique ou à l'extérieur et le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures. L'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur est atteinte en utilisant le niveau 1, et en utilisant le niveau 3, vous obtenez une autonomie d'environ 60 km.
Le vélo de ville de GRUNDIG roule confortablement et en douceur dans toutes les situations, que ce soit sur les chemins de gravier ou sur l'asphalte. L'un des éléments qui y contribuent est la fourche à suspension Next E-Bike, qui éloigne les chocs violents du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche.
Le porte-bagages arrière est élégant et pratique. Il a des poissons-chats très larges et étroits qui non seulement sont excellents, mais qui éloignent également les sacoches de la roue et sont assez stables. Le vélo électrique a un poids total autorisé de 150 kg, ce qui offre suffisamment de réserves pour les cyclistes plus lourds.
Dans l'ensemble, GRUNDIG reste fidèle à sa devise : la qualité ne doit pas nécessairement être chère. Le vélo électrique GCB1 est peu coûteux, mais pas bon marché, et offre une garantie de trois ans, ce qui en fait un bon choix pour les clients à la recherche d'un vélo de ville solide et fiable.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable équipé de freins techniques hydrauliques qui peuvent mordre fort en cas de besoin. Le vélo est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Le discret écran LCD Bafang, situé sur le guidon gauche, fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes et peut être réglé à l'aide d'un petit levier. Les niveaux d'assistance peuvent également être réglés à l'aide d'un levier, et le vélo électrique dispose d'une fonction d'arrêt automatique qui éteint l'écran après quelques minutes de non-utilisation pour économiser de l'énergie.
L'entraînement comprend également un dérailleur sophistiqué Shimano Altus à 9 vitesses, les pneus 28 pouces de CST ainsi qu'une selle de Zelle Royale et la potence de guidon réglable en inclinaison permettent un bon réglage de la position assise et une expérience de conduite agréable. Grâce à la batterie de 540 Wh intégrée dans le tube diagonal, vous êtes également bien préparé pour les longues randonnées : elle peut être chargée sur le vélo électrique ou à l'extérieur. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures et l'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur est atteinte en utilisant le niveau 1. Au niveau 3, vous obtenez une autonomie d'environ 60 km.
Le vélo électrique a été testé sur un terrain plat et à des températures supérieures à 20 degrés. Que ce soit sur des routes de gravier ou d'asphalte, le vélo roule confortablement et en douceur dans toutes les situations, afin que vous puissiez facilement gérer vos déplacements même dans de mauvaises conditions routières. Cela est dû, entre autres, à la fourche à suspension du vélo électrique Next, qui éloigne les chocs violents du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche. Le porte-bagages arrière est très élégant et également pratique avec des poissons-chats très larges et étroits, qui non seulement sont superbes, mais éloignent également les sacoches du vélo et sont assez stables.
Le vélo de ville de GRUNDIG est équipé d'un poids total autorisé de 150 kg, ce qui lui confère encore suffisamment de réserves pour amener à destination les cyclistes encore plus lourds. Ce qui distingue le GRUNDIG GCB1 des autres vélos électriques d'entrée de gamme, c'est la garantie de trois ans, qui va au-delà de la norme légale de deux ans, ce qui signifie que vous bénéficiez un an peut espérer remplacer les pièces défectueuses plus longtemps.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable, propulsé par un moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Les freins hydrauliques Techno sont puissants et peuvent mordre lorsque cela est nécessaire. Un dérailleur sophistiqué Shimano Altus à 9 vitesses et des pneus de 28 pouces de CST assurent une expérience de conduite agréable.
L'écran LCD discret Bafang sur le guidon gauche fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes et peut être réglé à l'aide d'un petit levier. La batterie de 540 Wh est intégrée dans le tube diagonal et permet une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres au niveau 1 et 60 kilomètres au niveau 3. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures.
Le GRUNDIG GCB1 est équipé d'une fourche à suspension Next E-Bike qui éloigne les impacts brutaux du guidon et peut être facilement bloquée. Le porte-bagages arrière est intelligemment conçu et pratique, avec des poissons-chats larges et étroits qui maintiennent les sacoches éloignées de la roue et sont stables. Le vélo de ville de GRUNDIG a un poids total autorisé de 150 kg et convient donc également aux cyclistes plus lourds.
Ce qui distingue le GRUNDIG GCB1 des autres vélos électriques d'entrée de gamme, c'est la garantie de trois ans, qui va au-delà de la norme légale de deux ans. Cela signifie que vous pouvez espérer remplacer les pièces défectueuses pendant un an de plus.
Le GRUNDIG GCB1 est abordable et est vendu par l'intermédiaire de détaillants spécialisés et directement. C'est un bon choix pour les navetteurs et les cyclistes récréatifs à la recherche d'un vélo électrique fiable et robuste.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable doté d'un affichage des données de conduite. L'écran LCD discret Bafang est situé sur le guidon gauche et fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes. Les niveaux de support peuvent être ajustés à l’aide d’un petit levier. Grâce à l'Auto-Off, l'écran s'éteint pour économiser de l'énergie après quelques minutes de non-utilisation.
Le vélo électrique est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Les freins hydrauliques Techno peuvent mordre fort lorsque cela est nécessaire. L'équipement supplémentaire comprend un dérailleur sophistiqué Shimano Altus à 9 vitesses, des pneus de 28 pouces de CST ainsi qu'une selle de Zelle Royale et la potence de guidon réglable en inclinaison.
Avec la batterie de 540 watts-heure intégrée dans le tube diagonal, vous êtes également bien préparé pour les longues randonnées. La batterie peut être chargée dans le vélo électrique ou à l'extérieur. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures. L'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur est atteinte lors de l'utilisation du niveau 1. Au niveau 3, vous obtenez une portée d'environ 60 km.
Le GRUNDIG GCB1 roule confortablement et en douceur dans toutes les situations, que ce soit sur les routes de gravier ou sur l'asphalte. La fourche à suspension du vélo électrique Next éloigne les chocs violents du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche. Le porte-bagages arrière est très élégant et également pratique. Avec un poids total autorisé de 150 kg, il reste encore suffisamment de réserves pour amener à destination des coureurs encore plus lourds.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique abordable doté de fonctionnalités solides et d'un affichage des données de conduite. Avec une garantie de trois ans qui va au-delà de la norme légale de deux ans, vous pouvez profiter du remplacement des pièces défectueuses pendant un an de plus.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB1 dispose de différents niveaux de support qui peuvent être ajustés à l'aide d'un petit levier. L'écran LCD discret sur le guidon gauche affiche les données de conduite les plus importantes et s'éteint pour économiser de l'énergie après quelques minutes de non-utilisation.
Le vélo électrique est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Cela garantit des performances solides et durables. Les freins hydrauliques Techno du vélo électrique peuvent mordre fort si nécessaire.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB1 est équipé d'un dérailleur sophistiqué Shimano Altus à 9 vitesses, de pneus 28 pouces de CST ainsi que d'une selle de Zelle Royale et d'une inclinaison réglable. Potence de guidon pour permettre un bon réglage de la position assise et une expérience de conduite confortable.
Avec la batterie de 540 watts-heure intégrée dans le tube diagonal, vous êtes également bien équipé pour les longues randonnées. La batterie peut être chargée sur le vélo électrique ou à l'extérieur, le temps de charge étant d'environ 7 à 8 heures. L'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur est atteinte lors de l'utilisation du niveau 1. Au niveau 3, vous obtenez une portée d'environ 60 km.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB1 est adapté à toutes les conditions routières et dispose d'une fourche à suspension Next e-bike qui éloigne les impacts brutaux du guidon et peut être facilement bloquée . Le porte-bagages arrière est très élégant et pratique car il est doté de poissons-chats larges et étroits qui maintiennent les sacoches éloignées de la roue et est assez stable.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB1 a un poids total autorisé de 150 kg et convient donc également aux cyclistes plus lourds.
Le GRUNDIG GCB1 est équipé d'un dérailleur sophistiqué Shimano Altus à 9 vitesses, qui permet un changement de vitesse en douceur. Le dérailleur offre un rapport de démultiplication large qui permet au cycliste d'adapter la cadence à la situation de conduite respective. Le circuit est fiable et durable et offre une grande précision de commutation.
De plus, le GCB1 est équipé de freins hydrauliques Techno qui offrent une puissance de freinage élevée et peuvent mordre fort lorsque cela est nécessaire. Cela permet un freinage sûr dans toutes les situations.
L'écran LCD discret Bafang sur le guidon gauche fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes et peut être réglé à l'aide d'un petit levier. Les niveaux de support peuvent être facilement ajustés à l'aide du levier. L'autonomie du vélo électrique est d'environ 100 km en cas d'utilisation du niveau 1 et d'environ 60 km en cas d'utilisation du niveau 3.
Le GCB1 dispose également d'une batterie de 540 watts-heure qui peut être chargée dans le vélo électrique ou à l'extérieur. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures. Les pneus de 28 pouces de CST ainsi qu'une selle de Zelle Royale et la potence de guidon réglable en inclinaison permettent un réglage facile de la position assise et une expérience de conduite confortable.
La fourche à suspension du vélo électrique Next éloigne les chocs violents du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche. Le porte-bagages arrière est très élégant et pratique car il éloigne les sacoches du vélo et est assez stable. Avec un poids total autorisé de 150 kg, le vélo de ville de Grundig convient également aux cyclistes plus lourds.
Dans l'ensemble, le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable qui roule confortablement et en douceur et peut être bien manipulé même sur de mauvaises conditions routières.
Le GRUNDIG GCB1 est doté d'une potence de guidon réglable en inclinaison qui permet de régler facilement la position assise. Associé à la selle Zelle Royale, le vélo électrique offre une expérience de conduite confortable.
Les pneus de 28 pouces de CST assurent une bonne traction, tandis que les freins hydrauliques Techno peuvent mordre fort lorsque cela est nécessaire. Le moteur central Bafang M410, puissant de 80 Newton mètres, entraîne le vélo électrique et peut être réglé à différents niveaux de support à l'aide d'un petit levier sur le guidon gauche.
La batterie intégrée de 540 Wh offre une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres en cas d'utilisation du niveau 1 et jusqu'à 60 kilomètres en cas d'utilisation du niveau 3. La batterie peut être chargée dans le vélo électrique ou à l'extérieur et nécessite environ 7 à 8 heures d'autonomie. temps de charge.
Le GRUNDIG GCB1 est très élégant et dispose d'un porte-bagages arrière avec des poissons-chats larges et étroits. Non seulement elles éloignent les sacoches du vélo, mais elles sont également assez robustes. Avec un poids total autorisé de 150 kg, même les conducteurs les plus lourds ne posent aucun problème.
Dans l'ensemble, le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable qui roule confortablement et en douceur dans toutes les situations. Grâce à la fourche à suspension Next E-Bike, les impacts brutaux sont éloignés du guidon, ce qui rend l'expérience de conduite encore plus agréable.
Le GRUNDIG GCB1 est équipé d'une batterie de 540 watts-heure qui peut être chargée dans le vélo électrique ou à l'extérieur. Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures. En utilisant le niveau 1, vous pouvez atteindre l'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur. Au niveau 3, vous obtenez une autonomie d'environ 60 km. Ces valeurs ont été testées sur un terrain plat et à des températures supérieures à 20 degrés.
La batterie est intégrée dans le tube diagonal, ce qui donne au vélo un look élancé. Avec cette capacité de batterie, vous êtes également bien préparé pour les longues randonnées.
Le discret écran LCD Bafang, situé sur le guidon gauche, fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes. Les niveaux de support peuvent être ajustés à l’aide d’un petit levier. Grâce à l'arrêt automatique, l'écran s'éteint pour économiser de l'énergie après quelques minutes de non-utilisation.
Le GRUNDIG GCB1 est doté d'un moteur central Bafang M410 puissant de 80 Newton mètres qui entraîne le vélo de manière fiable. L'autonomie promise par le constructeur est soutenue par le dérailleur sophistiqué à neuf vitesses Shimano Altus et les pneus 28 pouces de CST.
Dans l'ensemble, le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable qui convient également aux longues distances.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable qui offre une expérience de conduite agréable. Les freins hydrauliques Techno sont puissants et peuvent mordre lorsque cela est nécessaire. Le vélo électrique est propulsé par un puissant moteur central Bafang M410 de 80 Newton mètres. Les niveaux d'assistance peuvent être réglés à l'aide d'un petit levier et l'affichage sur le discret écran LCD Bafang fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes.
Le vélo électrique est équipé d'un dérailleur Shimano Altus à 9 vitesses sophistiqué, qui permet de régler facilement la position assise. La selle Zelle Royale et la potence du guidon réglable en inclinaison contribuent également à une expérience de conduite confortable.
Avec la batterie de 540 watts-heure intégrée dans le tube diagonal, vous êtes également bien préparé pour les longues randonnées. L'autonomie de 100 kilomètres promise par le constructeur est atteinte lors de l'utilisation du niveau 1. Au niveau 3, vous obtenez une portée d'environ 60 km. Le vélo électrique roule confortablement et en douceur dans toutes les situations, même sur de mauvaises conditions routières.
La fourche à suspension du vélo électrique Next éloigne les impacts brutaux du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche. Le porte-bagages arrière est également intelligemment conçu et pratique, avec des poissons-chats larges et étroits qui maintiennent les sacoches éloignées de la roue et sont assez robustes. Avec un poids total autorisé de 150 kg, le vélo électrique convient également aux cyclistes plus lourds.
Le GRUNDIG GCB1 se distingue des autres vélos électriques d'entrée de gamme par le fait qu'il bénéficie d'une garantie de trois ans, ce qui va au-delà de la norme légale de deux ans. Cela signifie que vous pouvez espérer remplacer les pièces défectueuses pendant un an de plus.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB1 est équipé d'une fourche à suspension Next e-bike qui éloigne les chocs violents du guidon et peut être facilement bloquée à l'aide d'un levier sur le té de fourche. . La fourche à suspension est très élégante et également pratique.
La fourche à suspension est un élément important qui rend la conduite sur des routes et des terrains irréguliers plus confortable et plus sûre. Avec la fourche à suspension Next E-Bike, le vélo électrique GRUNDIG GCB1 devient un compagnon fiable pour une utilisation quotidienne et pour les randonnées plus longues.
La fourche à suspension peut facilement être bloquée lorsque la suspension n'est pas nécessaire. Ceci est particulièrement utile lorsque vous conduisez le vélo sur de l'asphalte glissant ou à des vitesses plus élevées.
Dans l'ensemble, la fourche à suspension Next E-Bike contribue à garantir que le vélo électrique GRUNDIG GCB1 offre une expérience de conduite agréable et reste sûr et stable même sur un terrain accidenté.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique bon marché qui est également solide. convaincant. Un élément pratique est le porte-bagages arrière, équipé d'arbres larges et étroits. Non seulement elles éloignent les sacoches du vélo, mais elles sont également assez robustes. Le porte-bagages est très élégant et peut également être facilement saisi pour transporter le vélo de ville de GRUNDIG sur un porte-bagages arrière ou dans les escaliers. Avec un poids total autorisé de 150 kg, il reste suffisamment de réserves pour amener à destination des conducteurs encore plus lourds.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide avec un poids total autorisé de 150 kg. Cela signifie qu'il convient également aux conducteurs plus lourds et qu'il dispose de suffisamment de réserves pour atteindre la destination en toute sécurité. Le porte-bagages arrière est très élégant et également pratique. Il a des poissons-chats très larges et étroits qui non seulement sont excellents, mais qui éloignent également les sacoches de la roue et sont assez stables. Cela signifie que le vélo de ville de GRUNDIG peut être facilement saisi et transporté soit sur un porte-bagages arrière, soit dans les escaliers.
Le GRUNDIG GCB1 est un vélo électrique solide et durable qui se démarque des autres vélos électriques d'entrée de gamme grâce à sa garantie de trois ans. Il est vendu par l'intermédiaire de détaillants spécialisés et directement et est abordable. Le discret écran LCD Bafang sur le guidon gauche fournit des informations sur les données de conduite les plus importantes et les niveaux d'assistance peuvent être réglés à l'aide d'un petit levier. Le moteur central Bafang M410, puissant de 80 Newton mètres, entraîne le vélo électrique et les freins hydrauliques Techno peuvent mordre fort si nécessaire. Les pneus de 28 pouces de CST et la selle de Zelle Royale permettent un bon réglage de la position assise et une expérience de conduite confortable. La batterie intégrée de 540 Wh offre une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres en utilisation niveau 1 et un temps de charge d'environ 7 à 8 heures. La fourche à suspension du vélo électrique Next éloigne les impacts brutaux du guidon et le porte-bagages arrière est élégant et pratique. Le vélo de ville de GRUNDIG convient également aux cyclistes plus lourds avec un poids total autorisé de 150 kg.
