Heiko Gärtner, Shania Tolinka et Franz Bujor sont les aventuriers reconnus comme les experts en survie et journalistes extrêmes les plus célèbres d'Allemagne grâce à leur caractère unique et leur passion pour le tourisme durable. Ils sont les cerveaux derrière la « plus longue marche caritative du monde » et recueillent des connaissances sur les méthodes de guérison naturelles lors de leur expédition itinérante. En tant que partenaires de la marque Grundig, ils se déplacent en cours de route sur des vélos électriques Grundig, alliant ainsi leur amour de l'aventure à leur engagement pour la responsabilité sociale et écologique. Cette fois, ils ont reçu trois vélos électriques de Grundig, à savoir le GCB-1, l'ETB2800 et l'ECB2800, et se préparent pour une aventure à deux roues sur glace et neige !

Dans cette aventure, les trois parcourront chacun 20 kilomètres sur l'un des trois vélos électriques différents jusqu'à une station postale dans la glace et la neige pour récupérer un colis. Ce n'est en aucun cas un défi facile. Parcourir 40 kilomètres à grande vitesse par des températures négatives est un défi énorme tant pour les humains que pour les vélos. Les températures extrêmement basses réduisent la durée de fonctionnement de la batterie du vélo électrique et constituent un test rigoureux pour la résistance au froid de la batterie. Mais les trois vélos ont eux-mêmes bien réussi ce voyage.

De plus, la route en gravier glissante et inégale sur la glace est également un grand obstacle. Mais les trois roulent toujours sans peur. Les vélos électriques Grundig n'ont pas déçu leur confiance. Les pneus ont une bonne adhérence et le trajet est très calme sans accidents. De plus, la conduite sur la route en gravier n'est pas très cahoteuse.

"Cette suspension fonctionne très bien. La position du guidon et de la selle est également très bonne. Le trajet est très confortable." Après une randonnée à vélo fatigante et froide, il n'y a rien de mieux que de rentrer chez soi, d'allumer un feu et de savourer un dîner. "L'aventure s'arrête ici pour l'instant. Une bonne salade et du fromage frais, rien de plus à attendre."

Après la balade à vélo, ils ont également analysé la performance et les caractéristiques des trois vélos Grundig et ont partagé les conseils et précautions nécessaires pour les longues balades à vélo avec des vélos électriques. Ils ont particulièrement analysé les avantages du moteur central et du moteur dans le moyeu. Les moteurs centraux offrent la meilleure répartition du poids et sont presque silencieux, tandis que les moteurs dans le moyeu usent moins la chaîne et peuvent réduire l'effort de pédalage pendant la conduite.

Le GCB-1 utilise par exemple un puissant moteur central Bafang M410 (36V - 250W). Celui-ci offre, en plus des avantages mentionnés ci-dessus, un couple énorme de 80 Nm. Équipé d'un capteur de couple dans le moteur, il assure une conduite encore plus confortable et fluide. De plus, le GCB-1 bénéficie également d'une plus grande capacité de batterie (540 Wh) et d'une capacité de charge plus élevée (122 KG).

Le ECB2800 et le ETB2800, en revanche, utilisent un moteur moyeu sans balais VINKA RH30 de 250 W et sont équipés d'un capteur de cadence de pédalage. Cela rend la conduite sur des sections de route normales encore plus facile. Comparé au GCB-1, le véhicule entier est plus léger et plus flexible. De plus, il présente l'avantage pratique de pouvoir changer de vitesse à tout moment, que ce soit en roulant ou à l'arrêt. « C'est un véritable vélo urbain. Cela montre qu'il est adapté à la fois à la ville et à l'aventure. »