W tym filmie testujemy rower elektryczny GCB-1 niemieckiej marki Grundig. Czy to najlepszy miejski rower elektryczny 2024? Tego właśnie chcemy się dowiedzieć.

Ładowanie i przygotowanie akumulatora

Bateria litowa LG ma napięcie 36 V i pojemność 540 Wh. Ładowanie odbywa się za pomocą standardowej ładowarki (2 A i 42 V) i przy niskim poziomie naładowania baterii trwa od 7 do 8 godzin. Tester zaleca ładowanie akumulatora od razu po użyciu, aby zawsze był gotowy do kolejnej jazdy. Wspomniano również, że akumulator jest dyskretnie zintegrowany z ramą i można go wyjąć za pomocą kluczyka.

Komfort i wyposażenie

• Zawieszenie: Przedni widelec SR Suntour ze skokiem 60 mm jest atrakcją roweru. Umożliwia regulację tłumienia i znacząco wpływa na komfort jazdy. Tester zaleca regulację tłumienia w środku w zależności od wagi i obszaru użytkowania.
• Siodło: siodło ze sprężyną zapewnia dodatkowy komfort, szczególnie na nierównych drogach. Tester podkreśla, że ​​bardzo dobrze radzi sobie z wagą 80 kg, a zawieszenie pracuje skutecznie.
• Opony: GCB-1 jest wyposażony w opony CST X Premium Pro, które zapewniają odpowiednią szerokość na różnych nawierzchniach. Opony te umożliwiają także jazdę po drogach nieutwardzonych i posiadają odblaskowe paski boczne zapewniające lepszą widoczność w nocy.
• Pozycja za kierownicą: wyprostowana pozycja siedząca jest opisywana jako bardzo wygodna. Kierownicę można regulować pod względem wysokości i nachylenia, co pozwala na indywidualną regulację. Ergonomiczne uchwyty pomagają odciążyć nadgarstki.

Hamowanie i zachowanie podczas jazdy

Rower elektryczny wyposażony jest w hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro, które bardzo dobrze współpracują z tarczami o średnicy 180 mm. Tester testował na mokrej nawierzchni i był bardzo zadowolony ze skuteczności hamulców. Hamulce zapewniają dobrą kontrolę i bezpieczeństwo, co jest szczególnie ważne przy wyższych prędkościach.

Silnik i osiągi

Silnik Bafang M410 jest zamontowany centralnie i oferuje moc 250W oraz moment obrotowy 80Nm. Silnik ten jest jednym z najlepszych w swojej klasie i zapewnia płynne i mocne wsparcie podczas jazdy.

• Reakcja: tester podkreśla, że ​​silnik reaguje na nacisk na pedał, co oznacza, że ​​wspomaganie różni się w zależności od wysiłku. Funkcja ta umożliwia dostosowanie silnika do indywidualnego stylu jazdy i zapewnia sportowe wrażenia z jazdy.
• Uruchamianie i przyspieszanie: podczas startu próbnego rower potrzebuje kilku sekund, aby osiągnąć prędkość 25 km/h. Tester zaleca uruchamianie na niższych biegach, aby zoptymalizować przyspieszenie.

Zasięg i zastosowanie

Producent podaje zasięg aż do 120 km, chociaż liczba ta jest mocno uzależniona od stylu jazdy. Tester w trakcie użytkowania stwierdził, że na jednym ładowaniu akumulatora przejechał około 100 km. Bateria ma wyraźny wyświetlacz zasięgu, który aktualizuje się w trakcie jazdy.

Rower elektryczny Grundig GCB-1 zachwyca połączeniem komfortu, wydajności i funkcjonalności.

Zalety:

• Wysoki komfort: zawieszenie, siodełko i ergonomiczna pozycja siedzenia zapewniają komfortową jazdę nawet na dłuższych trasach.
• Niezawodne hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę w różnych warunkach.
• Mocny silnik: silnik Bafang zapewnia sportowe osiągi i umożliwia indywidualną regulację wspomagania.

Potencjał do poprawy:

• Reaktywność silnika: Tester chciałby, aby silnik reagował szybciej podczas ruszania.
• Wykonanie: niektóre spoiny można ulepszyć, aby poprawić ogólną jakość.

Ogólnie rzecz biorąc, Grundig GCB-1 to polecany wybór dla rowerzystów na rowerach elektrycznych, którzy cenią wygodę i sportowe osiągi. Idealnie nadaje się na miejskie wycieczki, jak i relaksujące wypady na łono natury.