Úvod:
Elektrokola a elektrokola jsou v posledních letech stále populárnější a způsobila revoluci na trhu jízdních kol. Přestože jsou oba typy kol poháněny elektřinou, existují určité rozdíly, které nemusí být pro mnoho lidí hned patrné. V tomto článku prozkoumáme rozdíly mezi elektrokoly a elektrokoly a vysvětlíme, v čem jsou jedinečná.
Rozdíly ve funkčnosti:
Elektrokola a elektrokola se liší způsobem, jakým podporují jezdce. Elektrokolo má motor, který pohání jezdce, aniž by musel šlapat. Motor je navržen tak, aby zvýšil rychlost kola až na 45 km/h. Naproti tomu elektrokolo podporuje řidiče pouze při šlapání. Motor elektrokola se zapne, pouze když jezdec šlape, a vypne se, když přestane šlapat. Elektrokola mají obvykle maximální rychlost 25 km/h.
Rozdíly v rychlosti a výkonu:
Dalším rozdílem mezi elektrokoly a elektrokoly je výkon motoru. Elektrokolo má obvykle výkonnější motor než Pedelec, který může dosáhnout až 1000 wattů. Na druhé straně elektrokolo má obvykle motor o výkonu 250 až 500 wattů. To také ovlivňuje rychlost, protože elektrokolo může zrychlit rychleji a dosáhnout vyšší rychlosti než elektrokolo.
Související příspěvky:
Elektrokola a elektrokola jsou oba typy elektrokol, které jsou vybaveny elektromotorem. Hlavní rozdíl mezi nimi spočívá ve způsobu fungování motoru.
Elektrokolo je elektrické kolo, kde veškerou práci vykonává motor. Motor se ovládá pomocí plynu nebo tlačítka na řídítkách a dokáže kolo rozjet na rychlost až 45 km/h.
Elektrokolo je elektrokolo, ve kterém má motor pouze podpůrný účinek. Motor se aktivuje šlapáním a dokáže kolo rozjet na rychlost až 25 km/h. Elektrokolo stále vyžaduje určitou fyzickou námahu, protože motor pouze poskytuje podporu a nevykonává veškerou práci.
Stručně řečeno, elektrokola nabízejí plnou podporu, zatímco elektrokola pouze podporu šlapání.
Související příspěvky:
Hlavním rysem, který odlišuje elektrokola a elektrokola, je rychlost a výkon. Zde jsou rozdíly mezi těmito dvěma:
Elektrokola mohou dosáhnout rychlosti až 45 km/h, což z nich dělá ideální volbu pro dojíždějící a sportovce, kteří chtějí překonávat delší vzdálenosti. Jsou vybaveny výkonným motorem, který má obvykle vyšší příkon než elektrokolo. Vyšší výkon umožňuje elektrokolu rychlejší akceleraci a stoupání do prudších kopců.
Elektrokola jsou omezena na rychlost 25 km/h a mají motor s nižším příkonem než elektrokolo. Motor podporuje řidiče pouze při šlapání. To znamená, že řidič musí stále aktivně šlapat, aby mohl s elektrokolem pohybovat. Elektrokola jsou dobrou volbou pro ty, kteří hledají ekologický a zdravý způsob dopravy, ale nepotřebují jet tak rychle.
Související příspěvky:
V Německu existují právní rozdíly mezi elektrokoly a elektrokoly, které ovlivňují jejich klasifikaci jako mopedy nebo jízdní kola. Tyto rozdíly se týkají různých aspektů, jako je maximální povolená rychlost, minimální věk řidiče a používání ochranných přileb.
Elektrokola jsou klasifikována jako mopedy, pokud mají výkon motoru vyšší než 500 wattů a maximální rychlost 45 km/h. Pro provoz elektrokola jako mopedu je nutný řidičský průkaz skupiny AM nebo vyšší. Řidič musí mít minimálně 16 let a nosit ochrannou přilbu.
Elektrokola jsou klasifikována jako jízdní kola, pokud mají maximální výkon motoru 250 wattů a maximální rychlost 25 km/h. K ovládání elektrokola není potřeba řidičský průkaz. Jezdci musí být minimálně 14 let a může nosit cyklistickou přilbu, i když to není povinné.
Související příspěvky:
Celkově lze říci, že jak elektrokola, tak elektrokola mají své výhody i nevýhody. Elektrokola jsou obvykle výkonnější a rychlejší, zatímco elektrokola nabízejí delší dojezd a delší výdrž baterie. Další výhodou elektrokol je, že jsou klasifikována jako jízdní kola, a proto obecně nevyžadují žádnou registraci ani pojištění.
Záleží tedy na tom, jaké požadavky má jezdec na kolo. Na delší vzdálenosti nebo vyšší rychlost je lepší volbou elektrokolo, pro každodenní použití a krátké vzdálenosti stačí elektrokolo.
Je však důležité se před koupí elektrokola nebo elektrokola dobře informovat a porovnat různé modely, abyste našli to správné kolo pro vaše potřeby.
Související příspěvky:
Při nákupu elektrokola nebo elektrokola je důležité vybrat značku, které můžete věřit. GRUNDIG je německá značka známá kvalitou a spolehlivostí. GCB-1 je elektrokolo navržené pro každodenní městské použití a je nabité funkcemi, které vám usnadní život.
GCB-1 je vhodný pro výšku postavy 160-198 cm a má sedadlo s rozsahem nastavení 35 cm. 5rychlostní režim asistence umožňuje upravit asistenci motoru podle potřeby. 5. rychlostní stupeň vám umožňuje šplhat do obtížných kopců asistenční rychlostí až 25 km/h a za normálních podmínek ujet autonomně asi 60 kilometrů.
GCB-1 má středový motor, který poskytuje progresivní podporu a je dynamičtější při rozjezdu, jízdě do kopce nebo nakládání kola (zavazadla atd.). Motor je výkonný, tichý a dokonale integrovaný, se spolehlivým výkonem 250 W a točivým momentem 80 Nm, který vám poskytne silný výkon při velkém zatížení a ve stoupání.
Baterie a nabíječka GCB-1 jsou LG Li-Ion 21700 a mají kapacitu 36V/15Ah (540Wh). Baterii lze nabíjet přímo na kole nebo ji můžete vyjmout a nabíjet samostatně. Ovladač LCD displeje GCB-1 zobrazuje rychlost, jízdní údaje, kapacitu baterie, zbývající vzdálenost, čas a ovládání světla. Dálkové ovládání je umístěno na levé straně a umožňuje přeřadit přídavný stupeň v každé situaci.
Konstrukce rámu GCB-1 je ergonomická a vyrobena z lehkého a pevného materiálu. Spojení mezi rukojetí a rámem je nižší, což usnadňuje přešlapování a úhel spojení mezi rukojetí a řídítky plně zohledňuje pohodlí osob, které ji přenášejí.
GCB-1 je vybaven odpruženou vidlicí SR Suntour NEX SF15 s uzamykatelnými a nastavitelnými pružinami, zdvihem 63 mm a hydraulickým zamykáním. 28palcová hliníková dvouvrstvá ráfková kola se plně přizpůsobí různým městským terénům. Hydraulické kotoučové brzdy TEKTRO T275 zajišťují bezpečné, přesné brzdění a lepší komfort joysticku.
Sedlo Selle Royal GCB-1 zajišťuje pohodovou jízdu po městě s naprostým pohodlím a lze jej přesně přizpůsobit velikosti vašeho těla. Se zárukou 3 roky (včetně motoru) v Německu a 2 roky v EU (včetně motoru) si můžete být jisti, že dostáváte spolehlivé a kvalitní elektrokolo.
Elektrokola a elektrokola se liší rychlostí, které mohou dosáhnout. V Německu mohou elektrokola podporovat rychlost až 25 km/h, zatímco S-Pedelec mohou dosáhnout rychlosti až 45 km/h. Elektrokola naopak jezdce podpoří pouze do rychlosti 25 km/h, poté musí jezdec šlapat sám.
Vítěz testu Pedelec se vyznačuje různými kritérii. Patří mezi ně mimo jiné dlouhý dojezd, dobré zpracování, výkonný motor, komfortní odpružení a dobrý brzdový systém. Při výběru vítěze testu hraje roli i použitelnost a design.
S-Pedelec jsou rychlejší než konvenční elektrokola a elektrokola a mohou dosáhnout rychlosti až 45 km/h. Vzhledem k jejich vyšší rychlosti platí pro S-Pedelec speciální předpisy, jako je požadavek nošení přilby a nutnost pojištění odpovědnosti.
Při nákupu elektrokola byste měli věnovat pozornost různým faktorům. Mezi ně patří mimo jiné dojezd baterie, kvalita komponentů, velikost rámu a typ motoru. Při hledání správného modelu je třeba vzít v úvahu také zamýšlené použití elektrokola.
V Německu platí pro elektrokola určité právní předpisy. Elektrokolo smí podporovat rychlosti pouze do 25 km/h a motor může mít maximální výkon 250 wattů. Helmy jsou také vyžadovány pro elektrokola, která mohou jet rychleji než 25 km/h.
K používání elektrokola při rychlosti 25 km/h není vyžadována licence, protože je to legálně jízdní kolo. Je však třeba dodržovat pravidla silničního provozu a bezpečnostní předpisy, abyste předešli nehodám.
Související příspěvky:
