YouTuber Heitz Arnaud @103mobstories heeft zijn kanaal gewijd aan liefhebbers van tweewielers en de restauratie ervan. Zijn video's gaan over bromfietsen, scooters, fietsen, e-bikes, fatbikes en elektrische scooters. In zijn video's vind je mechanische tutorials, instructies voor verschillende tweewielers, fietstests, roadtrips met fietsen en bromfietsen, producttests, restauratie van oude fietsen en nog veel meer.

De YouTuber beweert geen goede atleet te zijn. Maar deze keer daagde hij zichzelf uit om meer dan 10 km te rijden met de GCB-1 e-bike en hij had een zeer goede rijervaring. Tijdens de rit testte hij verschillende weggedeeltes zoals asfalt, grindwegen, modderige zandpaden, oneffen terrein enz. Hij testte ook verschillende functies zoals bergop rijden, remmen, versnellen en vertragen en schakelen. Er is volledig aangetoond dat de GCB-1 een multidimensionale e-bike is.

Zijn rit begon met een klim. We weten allemaal dat bergop fietsen niet gemakkelijk is, maar hij deed het met gemak: "Je hoeft niet zo hard te trappen, ik voel me nu heel comfortabel, j'aime bien."

Het had net geregend en er lagen een paar plassen op de weg die de serene lucht weerspiegelden, net zo mooi als op de schilderijen van Pierre-Eugène Montézin. Halverwege de reis voelde hij zich een beetje overweldigd. Hij voerde de snelheid van de motor geleidelijk op en het kostte hem steeds minder moeite om te trappen naarmate de e-bike sneller werd. Maar dat betekent niet dat rijden in de laagste versnelling vermoeiend is. "Ik kan nog steeds gemakkelijk 25 km/u halen in ondersteuningsstand 1. Het is eerlijk gezegd een goede rit."

De arme atleet benadrukt herhaaldelijk: "Ik ben niet goed in sport". Maar hij vond het rijden op de GCB-1 e-bike erg veilig en solide, en hij was helemaal niet moe. "Met het frame heb je het gevoel dat je op iets zit dat heel stijf is, het beweegt niet."

"Deze fiets is zeer geschikt voor vrij veel gebruik, nou ja alles wat je met een fiets kunt doen, naar je werk, roadtrip, boodschappen doen, zowel droog als nat. Met de stevige bagagedrager is het mogelijk om zware dingen mee te nemen. En je hoeft niet hard te trappen."

De rit eindigde en Heitz ervaarde niet alleen het superieure rijgedrag van de GCB-1, maar genoot ook van het prachtige Franse landschap. Het is lente en tijd om er op uit te trekken op een e-bike.