Max. gewicht: 110 kg
(Gewicht fiets: 24,5 kg + gewicht fietser + extra gewicht)

U kunt tot 120 km rijden op één enkele lading, afhankelijk van het ondersteuningsniveau, het gewicht van de fietser en het terrein. Deze actieradius is gebaseerd op onze stedelijke rijtests. De ECB28 wordt aangedreven door een krachtige 468Wh (36V 13Ah) accu die betrouwbare en langdurige prestaties levert.

Ja. De meeste Europese verzekeraars (zoals de ANWB, Allianz of ADAC) vereisen een bewijs van conformiteit (CE/EN15194/EN 50604-1) om dekking te bieden. Omdat de ECB28 aan al deze normen voldoet, kunt u uw fiets eenvoudig verzekeren tegen diefstal en aansprakelijkheid. Dit garandeert een soepele schadeafhandeling en volledige juridische bescherming bij een ongeval.

Absoluut niet. Omdat de ECB28 strikt voldoet aan de EN15194 (EPAC) normen (250W, limiet van 25 km/u), wordt hij wettelijk geclassificeerd als een fiets en niet als een bromfiets. Dit betekent:

Geen boetes: U bent vrijgesteld van de hoge boetes of inbesnames die gelden voor e-bikes die niet aan de regels voldoen.

Geen rijbewijs nodig: U mag op het fietspad rijden zonder rijbewijs of bromfietskenteken.

Het is de perfecte fusie van vorm en functie. Naast de strakke "niet-elektrische" look, biedt het geïntegreerde ontwerp drie belangrijke voordelen:

Superieure bescherming: Verborgen onder een spatwater- en stofbestendige afdekking is de accu beter beschermd tegen zware regen en opspattend vuil. Dit garandeert de betrouwbaarheid van de elektronica op de lange termijn.

Verbeterde beveiliging: De accu is naadloos vergrendeld in het frame, wat een robuuste fysieke barrière vormt tegen diefstal in vergelijking met blootliggende externe accu's.

Betere rijeigenschappen: Door het gewicht lager en centraal in het frame te plaatsen, ontstaat een gebalanceerd zwaartepunt. Dit zorgt voor een stabielere en zelfverzekerdere rijervaring.