Przepraszamy, wygląda na to, że nie mamy wystarczającej ilości tego produktu.
GRUNDIG GCB-1 to pierwszy rower elektryczny firmy i oznacza wejście GRUNDIG w branżę rowerów elektrycznych. Chociaż GRUNDIG jest znany przede wszystkim ze swoich produktów w branży radiowo-telewizyjnej, obecnie firma chce zdobyć przyczółek w sektorze rowerów elektrycznych. GRUNDIG GCB-1 jest przedstawiany jako obiecujący środek transportu do codziennego użytku w mieście i idealnie nadaje się na krótsze podróże, takie jak do pracy lub na zakupy.
GRUNDIG udostępnił GCB-1 do testów na okres jednego tygodnia za darmo. W teście e-rower będzie szczegółowo badany pod kątem jego wydajności i cech. W raporcie z testu omówione zostaną następujące aspekty:
GRUNDIG GCB-1 to rower unisex, oferowany w jednym rozmiarze ramy. Aluminiowa rama roweru miejskiego jest wysokiej jakości i posiada zintegrowane prowadzenie linek przerzutki i hamulca, co zapewnia schludny wygląd. Rower elektryczny jest dostępny w trzech kolorach: lawa szary, jasnoszary i lodowy błękit.
GRUNDIG GCB-1 napędzany jest mocnym silnikiem Bafang o momencie obrotowym 80 Nm. Silnik zasilany jest akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 540 Wh z ogniwami LG, który można wyjąć z ramy. Dzięki temu możliwe jest osobne ładowanie akumulatora lub jego wymiana w razie potrzeby. W teście prawie pusty akumulator został w pełni naładowany w nieco ponad 7 godzin za pomocą dołączonej ładowarki.
Rower elektryczny posiada mały wyświetlacz LCD, za pomocą którego można ustawić poziomy wspomagania silnika na 3, 5 lub 9 poziomach. Na wyświetlaczu pojawiają się także takie dane, jak przebyty dystans, aktualna prędkość i średnia prędkość. Oświetleniem roweru elektrycznego można również sterować za pomocą wyświetlacza. System wyłączy się automatycznie po kilku minutach bezczynności, aby oszczędzać energię.
GRUNDIG GCB-1 zapewnia zasięg do 100 km. W teście zakres ten został przekroczony nawet przy ciągłym stosowaniu najniższego poziomu wsparcia. Przy maksymalnym wsparciu nadal możliwy jest zasięg ponad 60 km. Pełne wsparcie silnika 80 Nm umożliwia bezproblemowe przyspieszenie do 25 km/h.
Rower elektryczny wyposażony jest w 9-biegowy system przerzutek Shimano Altus, który pozwala na płynną zmianę przełożeń. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro zapewniają bezpieczną i niezawodną skuteczność hamowania. Światła LED z przodu i z tyłu zapewniają dobrą widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy nocą. GRUNDIG GCB-1 oferuje również wysoki poziom komfortu jazdy i niezawodną amortyzację nierówności dzięki przedniemu amortyzowanemu widelcowi Suntour Nex 25e, amortyzowanej sztycy i szerokim oponom 47-622.
GRUNDIG GCB-1 został zaprojektowany jako rower dojazdowy i jest skierowany do osób dojeżdżających do pracy oraz osób podróżujących głównie po mieście. Jednak e-rower nadaje się nie tylko do codziennych dojazdów do pracy, ale także do weekendowych przejażdżek rowerowych. Solidny system bagażników umożliwia także przewożenie bagażu z obniżonym środkiem ciężkości. Całkowita waga roweru elektrycznego wynosi
Bateria roweru elektrycznego GRUNDIG GCB 1 ma pojemność 540 Wh i może osiągnąć zasięg do 100 km w zależności od trybu jazdy i warunków jazdy. Rzeczywisty zasięg zależy jednak od różnych czynników, takich jak ukształtowanie terenu, prędkość, waga kierowcy i ładunek.
Rower elektryczny GRUNDIG GCB 1 wyposażony jest w silnik o mocy 250 W i może osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h. Jednakże prędkość może się różnić w zależności od warunków jazdy i trybu jazdy.
Maksymalny zasięg roweru elektrycznego GRUNDIG GCB 1 wynosi do 100 km, w zależności od różnych czynników, takich jak teren, prędkość, waga rowerzysty i ładowność.
Tak, akumulator w rowerze elektrycznym GRUNDIG GCB 1 można wymienić. Częściowo zintegrowany akumulator wyposażony jest w ogniwa firmy LG i można go ładować w rowerze elektrycznym lub na zewnątrz.
Waga roweru elektrycznego GRUNDIG GCB 1 wynosi około 25 kg, w zależności od rozmiaru ramy i wyposażenia.
Rower elektryczny GRUNDIG GCB 1 objęty jest 3-letnią gwarancją. Gwarancja obejmuje wady materiałowe i wykonawcze, ale nie obejmuje części zużywalnych, takich jak opony, klocki hamulcowe i łańcuch.
