Ktorý bicykel mi najviac vyhovuje? Túto otázku si kladie veľa ľudí, ktorí si chcú kúpiť nový bicykel. Odpoveď na túto otázku závisí od rôznych faktorov, ako je veľkosť tela, zamýšľané použitie a osobné preferencie. Rady týkajúce sa bicykla vám môžu pomôcť nájsť ten správny bicykel.
Veľkosť postavy hrá dôležitú úlohu pri výbere správneho bicykla. Vzdialenosť medzi sedlom a riadidlami, ako aj veľkosť rámu by mali byť prispôsobené individuálnym rozmerom tela, aby sa zabezpečila ergonomická poloha sedenia. Rozhodujúca je aj oblasť použitia bicykla. Do mestskej premávky sú vhodné napríklad mestské bicykle, na dlhšie túry sú vhodné skôr trekingové bicykle alebo elektrobicykle.
Pri výbere E-biku nezáleží len na výške postavy a účele použitia, ale aj na technických vlastnostiach ako je motor a úrovne podpory. Stredové motory sú považované za obzvlášť výkonné a poskytujú prirodzenejšiu podporu pri šliapaní, zatiaľ čo zadné motory môžu zabezpečiť vyššiu rýchlosť. Rovnako by sa pri výbere bicykla mali zohľadniť aj doplnky ako nosiče a osvetlenie.
Výška je dôležitým faktorom pri výbere správneho bicykla. Príliš veľký alebo príliš malý bicykel môže viesť k nepohodlnej polohe sedenia a zlej dynamike jazdy. Preto je dôležité zvoliť správnu veľkosť rámu.
Výška sedadla je dôležitým faktorom pre pohodlnú jazdu. Správna výška sedadla zaisťuje, že nohy nie sú pri šliapaní na bicykli nadmerne zaťažované a jazdec má optimálny prenos sily do pedálu. Príliš nízka výška sedadla môže viesť k bolestiam kolien, zatiaľ čo príliš vysoká výška sedadla môže viesť k nepohodlnej jazde.
Na jazdnú dynamiku má vplyv aj správna veľkosť rámu. Príliš veľký bicykel môže mať za následok zlú manévrovateľnosť a nepríjemný zážitok z jazdy. Príliš malý bicykel môže mať za následok zlú stabilitu a zvýšené riziko pádu. Preto je dôležité zvoliť správnu veľkosť rámu, aby bola zaistená optimálna jazdná dynamika.
Súvisiace príspevky:
Elektrobicykel je skvelý spôsob, ako prekonať väčšie vzdialenosti s menšou námahou. 5-rýchlostný asistenčný režim je dôležitou funkciou, ktorá umožňuje jazdcovi prispôsobiť asistenciu motora svojim potrebám. Táto časť vysvetľuje funkcie každého prevodového stupňa, ako používať 5. prevodový stupeň v strmých stúpaniach a dôležitosť nulového prevodu a výkonu.
Jednotlivé stupne 5-stupňového režimu podpory ponúkajú vodičovi rôzne úrovne podpory. 1. prevodový stupeň poskytuje najmenej asistencie a je najvhodnejší do rovinatého terénu alebo do mestskej premávky. 5. prevodový stupeň ponúka najvyššiu úroveň podpory a je ideálny pre strmé stúpania alebo dlhšie vzdialenosti.
5. prevodový stupeň 5-stupňového asistenčného režimu je užitočný najmä v strmých stúpaniach. Ponúka jazdcovi najvyššiu úroveň podpory a umožňuje mu zdolať stúpanie s menšou námahou. Je však dôležité poznamenať, že 5. prevodový stupeň spotrebuje viac energie ako nižší prevodový stupeň.
0. prevodový stupeň 5-stupňového asistenčného režimu je takzvaný „nulový režim“. V tomto režime motor neposkytuje žiadnu asistenciu a bicykel je poháňaný len vlastnou silou jazdca. 0. prevodový stupeň je najlepší pre rovinatý terén alebo keď jazdec chce ďalšiu výzvu.
Súvisiace príspevky:
Pri kúpe e-biku často vyvstáva otázka, aký motor je najvhodnejší. Existujú dve možnosti: motor v strede a motor vzadu. Oba majú svoje výhody a nevýhody, ktoré sú podrobnejšie vysvetlené nižšie.
Jednou z výhod motora v strede je lepšie rozloženie hmotnosti. Motor je umiestnený v strede bicykla a zabezpečuje rovnováhu. Vďaka tomu je jazdné správanie stabilnejšie a bezpečnejšie. Stredový motor tiež ponúka väčšiu podporu pedálu, pretože pôsobí priamo na reťaz. Stredový motor je tiež dobrou voľbou na svahoch a ťažkom teréne, pretože podáva vysoký výkon.
Jednou z výhod motora vzadu je lepšia trakcia na ceste. Poháňaním zadného kolesa je bicykel lepšie ukotvený k vozovke a preto ponúka väčšiu stabilitu. Maximálna rýchlosť je tiež vyššia s motorom vzadu ako s motorom v strede. Zadný motor je tiež tichší ako motor v strede.
Celkovo výber motora závisí od individuálneho štýlu jazdy a oblastí použitia. Motor v strede sa odporúča pre športových vodičov a ťažký terén, zatiaľ čo motor vzadu je vhodnejší pre použitie v meste a na rovných cestách.
Súvisiace príspevky:
Pokiaľ ide o e-bicykle, existujú určité technické vlastnosti a príslušenstvo, ktoré je potrebné zvážiť, aby ste našli dokonalý bicykel. Nižšie sú uvedené niektoré dôležité aspekty, ktoré je potrebné zvážiť pri výbere správneho e-bicykla.
Jedným z najdôležitejších faktorov pri výbere elektrobicykla je motor. Motor je srdcom e-bicykla a určuje, ako rýchlo a ako ďaleko na ňom môžete jazdiť. Výkonný motor je obzvlášť dôležitý, ak chcete e-bike používať na dlhšie vzdialenosti alebo do kopcovitého terénu. Elektrobicykel GRUNDIG GCB-1 je vybavený centrálnym motorom 36V-250W 80N.m, ktorý dosahuje maximálnu rýchlosť až 25 km/h.
Ďalším dôležitým faktorom pri výbere elektrobicykla sú batérie a nabíjačky. Životnosť a kapacita batérie sú rozhodujúce pre dojazd elektrobicykla. Elektrobicykel GRUNDIG GCB-1 má 540 Wh batériu LG, ktorá umožňuje dojazd viac ako 120 km. Na nabíjanie batérie je potrebná nabíjačka. Je dôležité vybrať nabíjačku, ktorá je kompatibilná s batériou e-biku.
LCD displej je ďalšou dôležitou vlastnosťou pri výbere elektrobicykla. Na displeji sa zobrazujú informácie ako rýchlosť, dojazd, stav batérie a ďalšie dôležité údaje. Elektrobicykel GRUNDIG GCB-1 má kvalitný LCD displej, ktorý sa ľahko používa a číta.
Súvisiace príspevky:
Keď ide o nájdenie správneho bicykla, značka GRUNDIG je vynikajúca voľba. GCB-1 je všestranný bicykel, ktorý je vhodný pre výšku postavy 160-198 cm, vďaka svojmu nastaviteľnému rozsahu 35 cm. Ponúka vynikajúcu podporu pri každom bicyklovom dobrodružstve, bez ohľadu na to, či ide o uvoľnenú jazdu mestom alebo náročný výstup do hôr.
GCB-1 má výkonný 250 wattový motor s krútiacim momentom 80 Nm, ktorý vám poskytne silný impulz pri prenášaní ťažkých nákladov a na svahoch. Motor je tichý a dokonale integrovaný a hmotnosť len 3,3 kg zaisťuje výbornú kontrolu pri každej jazde.
Ďalšou výhodou GCB-1 je možnosť voľby medzi stredným alebo zadným motorom. Stredový motor ponúka plynulú jazdu vďaka progresívnej podpore a dynamickým asistenčným funkciám pri rozjazde, stúpaní do kopca alebo nakladaní bicykla. Vynikajúce rozloženie hmotnosti tiež zlepšuje manévrovateľnosť. Zadný motor ponúka vyššiu účinnosť a možno ho pripojiť k detskému prívesu.
Batéria GCB-1 je 36V / 15Ah (540Wh) LG Li-Ion 21700, ktorá umožňuje väčšiu autonómiu vďaka lepšiemu riadeniu spotreby energie. Dá sa nabíjať priamo na bicykli alebo je možné batériu vybrať a nabíjať samostatne.
Konštrukcia rámu GCB-1 je ergonomická a ponúka ten najlepší komfort. Spojenie medzi rukoväťou a rámom je nižšie, čo uľahčuje nastupovanie a uhol spojenia medzi rukoväťou a riadidlami plne zohľadňuje pohodlie osôb, ktoré ju prenášajú.
GCB-1 je vybavený odpruženou vidlicou SR Suntour NEX SF15 s uzamykateľnými a nastaviteľnými pružinami, zdvihom 63 mm, hydraulickým uzamykaním a spodným hliníkovým monokokovým dizajnom. 28-palcové hliníkové dvojvrstvové ráfikové koleso je plne prispôsobiteľné rôznym mestským terénom.
Hydraulické kotúčové brzdy TEKTRO T275 zaisťujú bezpečné a presné brzdenie a lepší komfort joysticku. Sedlo Selle Royal GCB-1 je pohodlné a relaxačné pre pohodovú jazdu mestom v úplnom pohodlí. Výšku sedadla je možné prispôsobiť aj vašej výške.
So zárukou 3 roky (vrátane motora) v Nemecku a 2 roky v EÚ (vrátane motora) ponúka GRUNDIG vynikajúcu podporu pre GCB-1.
