Poročilo o izkušnjah z e-kolesom po približno 250 km: GRUNDIG E-Bike GCB-1, Pedelec 28″ CITY BIKE Top ali flop?
Poročilo o izkušnjah z e-kolesom po približno 250 km: GRUNDIG E-Bike GCB-1, Pedelec 28″ CITY BIKE Top ali flop?
V tem članku si bomo podrobneje ogledali e-kolo GRUNDIG GCB-1, ki je bilo v zadnjih dveh tednih intenzivno testirano in je prevozilo impresivno razdaljo od 200 do 250 km. Kolo ima zmogljiv motor Bafang in baterijo s 15 amper urami, ki skupaj zagotavljata izjemno zmogljivost in doseg. Poleg tega visokokakovostna izdelava in cestno primerne lastnosti e-kolesa zagotavljajo prijetno in varno vožnjo.
GRUNDIG GCB-1 ne navdušuje le s svojim motorjem in električnim pogonskim sistemom, ampak tudi s svojimi visokokakovostnimi komponentami in praktičnimi detajli. Ti med drugim vključujejo ergonomske ročaje, nastavljivo višino droga, zanesljive prestave Shimano in hidravlično zavoro Tektro. Kolo ima tudi polno vzmetenje in zato nudi visoko raven udobja pri vožnji, ne da bi pri tem izgubilo svojo športnost.
Ključni zaključki
- GRUNDIG GCB-1 združuje močan motor Bafang in dolgotrajno baterijo za impresivno izkušnjo vožnje
- Zahvaljujoč visokokakovostnim komponentam, kot so prestave Shimano in zavore Tektro, je kolo udobno in varno
- Zasnova polnega vzmetenja zagotavlja udobno vožnjo in vozniku omogoča izbiro med sproščeno in športno vožnjo.
Kolo GRUNDIG GCB-1: splošni pregled
Kolo GRUNDIG GCB-1 je izjemen dvokolesnik s številnimi impresivnimi funkcijami. Opremljen je z zmogljivim motorjem Bafang in veliko baterijo s kapaciteto 15 Ah. 28-palčno kolo je idealno za osebe visoke med 1,60 m in 1,90 m. S svojo trdno konstrukcijo in moškim videzom je prava paša za oči.
Najpomembnejše lastnosti kolesa GRUNDIG GCB-1 so:
- Ergonomski ročaji za dodatno udobje
- Nastavljivo steblo za individualne nastavitve
- 9-stopenjski menjalnik Shimano Altus za enostavno prestavljanje
- Krmilnik Bafang za uporabniku prijazno upravljanje
- Tektro hidravlične disk zavore za varno in učinkovito zaviranje
- Udobno vzmetenje spredaj in zadaj
- Velika baterija, ki omogoča doseg do 120-150 km
- Odstranljiva baterija za zunanje polnjenje
- Vgrajen prtljažnik za dodaten prostor za shranjevanje
- Odsevni trakovi na pnevmatikah za boljšo vidljivost v prometu
Če povzamemo, kolo GRUNDIG GCB-1 je odlično e-kolo s številnimi uporabnimi funkcijami in privlačnim dizajnom. Ponuja dolgo življenjsko dobo baterije, enostavno uporabo in dobro zmogljivost na cesti.
Motor in baterija
Električno kolo GRUNDIG GCB-1 je impresivno vozilo in ima vrsto visokokakovostnih komponent, zaradi katerih je zmogljivo in uporabniku prijazno. Ena najpomembnejših komponent tega e-kolesa je motor Bafang, ki kolesarju zagotavlja močno in učinkovito zmogljivost. Skupaj z motorjem Bafang je nameščena zmogljiva 15 amper urna baterija, ki omogoča impresiven doseg do 150 kilometrov.
GCB-1 je primeren za kolesarje različnih velikosti, saj ima višino okvirja približno 520 mm, kar je idealno za večino ljudi med 1,60 m in 1,90 m. Pomembno je omeniti, da je kolo zelo robustno in brez težav pelje tudi malo večjo težo.
Kolo ima ergonomske ročaje, ki poskrbijo za udobnejšo vožnjo, ter po višini nastavljiv nosilec, ki omogoča enostavno prilagajanje položaja pri vožnji. Poleg tega lahko sprednje vzmetenje prilagodite svojemu individualnemu slogu vožnje in ga lahko po želji tudi popolnoma izklopite.
9-stopenjski menjalnik Shimano Altus zagotavlja natančno in učinkovito prestavljanje, medtem ko hidravlične zavore Tektro spredaj in zadaj zagotavljajo močno in varno upočasnjevanje. Poleg tega je e-kolo povsem primerno za vožnjo in ima osvetlitev, smernike ter mačje oči na zadnji in sprednji luči.
Baterijo je mogoče odstraniti in polniti zunaj, kar zagotavlja večjo prilagodljivost uporabnikom, ki želijo svoje e-kolo vzeti s seboj v pisarno ali na druge lokacije. Prtljažnik na zadnji strani kolesa omogoča enostaven in varen prevoz dodatne prtljage.
Na splošno je e-kolo GRUNDIG GCB-1 visoko kakovostno in zmogljivo vozilo, ki ponuja udobje in funkcionalnost na visoki ravni. Je odlična izbira za voznike, ki želijo uživati tako v športni kot sproščeni vožnji.
Velikost okvirja in prileganje
GRUNDIG GCB-1 je primeren za voznike med 1,60 m in 2,00 m, ki je prilagojen širokemu razponu telesnih mer. Idealna višina okvirja za to kolo je približno 520 mm in se popolnoma prilega osebam, visokim okoli 1,80 m. Pomembno je posvetiti pozornost detajlom, kot so ergonomski ročaji, ki preprečujejo tako hitro utrujenost rok. Višino stebla lahko prilagodite, da zagotovite udoben položaj sedenja in dobro podporo hrbtu.
Za dobro vozniško izkušnjo sta pomembna tudi menjalnik in zavorni sistem. Prestavna ročica Shimano Altus z devetimi prestavami ponuja dovolj stopnjevanja prestav za široko paleto poti. Hidravlične zavore Tektro zagotavljajo učinkovito in varno zaviranje kolesa.
Motor Bafang in zmogljiva baterija ponujata prijetno podporo, še posebej na daljših razdaljah. Z dosegom približno 120 km pri vožnji v nasprotnem vetru na obali Severnega morja in do 150 km v kolesarju prijaznih razmerah na ravnem terenu je to e-kolo zanesljiva izbira za dnevne voznike in potovalne voznike.
Kar zadeva vzmetenje, ima GRUNDIG GCB-1 sprednje in zadnje vzmetenje, ki zagotavlja udobno vožnjo. Pnevmatike so tudi smiselno dimenzionirane z 28 palci. Dodatna funkcija je prtljažnik, ki je lahko zelo uporaben pri transportu predmetov.
Če povzamemo, GRUNDIG GCB-1 je vsestransko in udobno e-kolo, ki je primerno za širok krog uporabnikov. Z nastavljivim prileganjem, zanesljivimi prestavami, učinkovitimi zavorami in udobnim vzmetenjem ponuja udobno in varno izkušnjo vožnje.
Optika in dizajn
GRUNDIG GCB-1 je impresivno e-kolo, ki impresivno združuje dizajn in zmogljivost. Odlikuje ga eleganten okvir in moški videz, ki poudarja njegovo robustnost. 28-palčna kolesa so idealna za ljudi med 1,60 m in 2,00 m.
GCB-1 je predstavljen v privlačni črni barvi in ima visokokakovostno barvo in prašno lakiranje. Ergonomski ročaji zagotavljajo udobje in preprečujejo, da bi vaše roke med vožnjo zaspale. Nastavljivo krmilo omogoča optimalno prilagajanje želenemu položaju sedenja in velikosti kolesarja, kar je še posebej ugodno za hrbtenico. Menjalnik je sestavljen iz devetstopenjskega menjalnika Shimano Altus in omogoča tekoče in natančno menjavanje prestav.
Varnostno je GCB-1 dobro opremljen, z osvetlitvijo spredaj in zadaj, odsevniki na pedalih in v naperah platišč. Edini manjkajoči element so mačje oči, ki pa jih je mogoče enostavno naknadno vgraditi.
E-kolo je opremljeno z motorjem Bafang in zmogljivo baterijo 15 Ah. Krmilnik Bafang je enostaven za uporabo in omogoča nastavitev petih stopenj hitrosti ter vklop osvetlitve. Še posebej pomembna je možnost uporabe kolesa brez električne pomoči z nastavitvijo hitrosti na nič, zaradi česar se vozi kot običajno kolo.
Vzmetenje GCB-1 zagotavlja visoko stopnjo udobja pri vožnji in športno obnašanje tako na sprednji kot zadnji osi. Sedež je Essenza Plus priznanega proizvajalca kolesarskih sedežev Selle Royal. E-kolo ima tudi prtljažnik in hidravlične kolutne zavore Tektro na obeh oseh za učinkovito zaviranje.
Če povzamemo, e-kolo GRUNDIG GCB-1 ponuja impresiven dizajn in odlične vozne lastnosti za širok spekter kolesarjev in potreb.
Cestno prometno soglasje
GRUNDIG GCB-1 je e-kolo, ki izpolnjuje vse zakonske zahteve v cestnem prometu. Z zmogljivim motorjem Bafang in impresivnim dosegom do 150 km v normalnih pogojih to kolo ponuja obilico veselja in udobja na cesti. 28-palčne pnevmatike so dobre velikosti in tako kot sprednje in zadnje vzmeti nudijo odlično stabilnost pri vožnji.
GCB-1 ima odlično signalizacijo za zagotavljanje varnosti na cesti. To vključuje osvetlitev spredaj in zadaj, mačje oči na sprednji in zadnji luči ter na pedalih. Da bi bil popolnoma vozen, je treba mačje oči še naknadno vgraditi v platišča.
9-stopenjski menjalnik Shimano Altus, Tektro hidravlične zavore in ergonomsko oblikovano krmilo zagotavljajo dodatno udobje in odlično izkušnjo vožnje. Krmilnik Bafang vam omogoča izbiro med petimi stopnjami hitrosti, vključno z načinom potiskanja, ki ob potiskanju kolo pospeši do 5 km/h.
Za potnike GCB-1 ponuja dodatno prednost, saj je baterijo mogoče polniti tako na okvirju kot zunaj. To pomeni, da lahko na primer baterijo napolnite v pisarni čez dan in jo pripravite za uporabo na povratnem potovanju zvečer.
Če povzamemo, GRUNDIG GCB-1 je izjemno e-kolo, ki ponuja vse pomembne komponente za varno in udobno vožnjo po cestah, dokler so v platišča naknadno vgrajene potrebne mačje oči.
Sestavni deli in dodatki
GRUNDIG GCB-1 E-Bike je impresivno kolo, ki je opremljeno z različnimi visokokakovostnimi komponentami in dodatki. Ima električni motor Bafang, zmogljivo 15-ampersko baterijo in 28-palčna kolesa, ki so primerna za osebe visoke med 1,60 m in 1,90 m.
Tudi koncept okvirja je prepričljiv: trdna konstrukcija, možat dizajn in višina okvirja okoli 52 cm. E-kolo je opremljeno tudi z ergonomskimi ročaji, ki naredijo daljše vožnje udobnejše. Po kotu nastavljiv drog omogoča različne položaje za udobnejšo ali športnejšo vožnjo.
Kar zadeva vozne lastnosti, GCB-1 ponuja sprednjo in zadnjo osvetlitev ter odsevnike na pedalih. Vendar pa je treba na platišča pritrditi dodatne odsevnike, da se v celoti zagotovi brezhibnost vozila.
Menjalnik je sestavljen iz 9-stopenjskega menjalnika Shimano Altus, ki zadošča za široko paleto možnih uporab. Zvonec in krmilnik Bafang, ki je enostaven za uporabo, zaokrožujeta opremo in omogočata nastavitev želene stopnje podpore ali osvetlitve.
Vzmetenje povečuje udobje med vožnjo, tako na sprednji premi kot tudi v zadnjem delu. Čeprav zadnje vzmetenje ni popolno blaženje, zadostuje za udobno vožnjo. K udobju pripomore tudi sedlo Essenza Plus znamke Selle Royal.
Kar zadeva hidravlične zavore, GCB-1 uporablja zavore Tektro na sprednji in zadnji osi, ki zagotavljajo učinkovito zaviranje. Baterija zdrži do 120 km in se lahko polni tako na okvirju kot zunaj.
Prtljažnik, hitri zapenjalci na sprednjih in zadnjih kolesih ter nastavljivo vzmetenje sprednjih vilic dopolnjujejo praktične vidike e-kolesa Grundig GCB-1. Je zanesljivo kolo, ki navdušuje z zmogljivostjo, udobjem in lastnostmi.
Vožnja in uporaba
GRUNDIG GCB-1 je impresivno e-kolo, ki je primerno za vse kolesarje, visoke med 1,60 m in 2 m. Ima močan Bafang motor in močno baterijo, ki je 15 Ah. S trdnim in možatim okvirjem je GCB-1 eno najboljših e-koles na trgu.
Kolo je izjemno udobno zahvaljujoč ergonomskim ročajem, ki preprečujejo, da bi vaše dlani zaspale. Krmilo je nastavljivo po višini, kar pripomore k boljšemu prilagajanju kolesarjevi višini in položaju sedenja. Za dodatne možnosti prilagajanja ima kolo devetstopenjski menjalnik Shimano Altus, ki omogoča sproščeno in športno vožnjo z lahkoto.
Zaradi sprednje in zadnje osvetlitve, mačjih oči na pedalih in zvonca je GCB-1 primeren za vožnjo. Manjkajo le odsevni elementi v platiščih, ki pa jih je mogoče enostavno naknadno vgraditi.
Krmilnik Bafang omogoča prilagajanje hitrosti v petih stopnjah in s tem optimalno prilagajanje kolesa vsakokratnim razmeram. Po potrebi lahko e-kolo uporabljate tudi kot običajno kolo brez podpore motorja.
Električno kolo GRUNDIG GCB-1 je opremljeno z vzmetenjem tako spredaj kot zadaj, kar zagotavlja udobno vožnjo. Kolo ima tudi hidravlično Tektro zavoro spredaj in zadaj za varno in nadzorovano zaviranje.
Baterijo je mogoče polniti na okvirju ali odstraniti in polniti zunaj, kar omogoča praktično in prilagodljivo rokovanje. Baterija zdrži med 120 in 150 km, odvisno od pogojev, preden jo je treba ponovno napolniti.
Na splošno je GRUNDIG GCB-1 odlično e-kolo, ki ponuja udobje, zmogljivost in prilagodljivost za vse voznike. Eleganten dizajn v črni barvi z visokokakovostno barvo in prašnim premazom dopolnjuje celotno sliko.
Menjalnik
GRUNDIG GCB-1 je impresivno e-kolo, ki je v zadnjih dveh tednih prevozilo okoli 200 do 250 km. To kolo ima motor Bafang in zmogljivo baterijo, ki zagotavlja 15 amper ur. 28-palčna kolesa so idealna za ljudi, visoke med 1,60 m in 2 m.
E-kolo ima 9-stopenjski prestavni sistem Shimano Altus, ki ponuja zadosten izbor prestav za udobno vožnjo po različnih vrstah terena. Z zvončkom, cestno osvetlitvijo in mačjimi očmi na pedalih ter sprednjimi in zadnjimi lučmi je GCB-1 v skladu s cestno prometnimi predpisi.
Krmilnik Bafang je uporabniku prijazen in ponuja pet stopenj moči za pomoč pri pedalu. E-kolo se lahko uporablja tudi kot običajno kolo brez pomoči pedala. Uporabna funkcija je "način potiskanja", v katerem kolo samo potiska s 5 km/h, če držite gumb minus - idealno za strme vzpone.
GCB-1 ima sprednje in zadnje vzmetenje, kar zagotavlja udobno vožnjo. Tektro hidravlične zavore na sprednjih in zadnjih pnevmatikah zagotavljajo učinkovito zaviranje električnega kolesa.
Baterijo GCB-1 je možno polniti na okvirju ali zunaj. Za kolesarja, ki tehta 80 kg, v brezvetrju in po ravnem terenu je doseg baterije približno 150 km.
Druge značilnosti GCB-1 vključujejo: ergonomske ročaje, po višini nastavljiv drog, vzmetenje Selle Royal, nastavljive sprednje vilice in prtljažnik. Če povzamemo, GRUNDIG GCB-1 je odlično e-kolo, ki ponuja udobje in zmogljivost za različne potrebe vožnje.
Krmilnik Bafang
Električno kolo GRUNDIG GCB-1 je znano po svoji zmogljivosti in vsestranskosti. Ima motor Bafang in zmogljivo baterijo 15 amper ur. Kolo je primerno za ljudi med 1,60 m in 1,90 m in je na voljo v klasični črni barvi.
Posebnost GCB-1 je krmilnik Bafang. Uporaba je intuitivna: napravo vklopite in s plusom ali minusom izberete želeno stopnjo podpore. Na voljo je pet stopenj hitrosti, ki učinkovito potiskajo kolo. Pomembno je, da je podpora aktivna, dokler poganjate.
Luč lahko prižigate in izklapljate tudi s tipko plus. Če podporo nastavite na raven 0, nobena podpora ni aktivna in kolo lahko uporabljate kot običajno kolo.
Druga koristna funkcija je potisni način. Če kolo potiskate in držite gumb minus, se kolo samo potiska s hitrostjo 5 km/h. To je še posebej uporabno pri potiskanju navzgor.
GCB-1 ima tudi hidravlične zavore Tektro, ki učinkovito zavirajo. E-kolo je opremljeno z 28-palčno pnevmatiko in ergonomskimi ročaji, ki zagotavljajo optimalno udobje.
Akumulator kolesa se lahko polni bodisi na samem kolesu bodisi zunaj. Odvisno od teže voznika in okoljskih pogojev je doseg baterije približno 120 do 150 km.
Način vožnje in obnašanje na cesti
GRUNDIG GCB-1 je impresivno e-kolo, ki je opremljeno z motorjem Bafang in zmogljivo baterijo, ki ponuja 15 amper ur. 28-palčna kolesa so primerna za kolesarje med 1,60 m in 2,0 m. Kolo ima stabilen in možat okvir.
GCB-1 je opremljen z ergonomskimi ročaji, nastavljivim drogom, 9-stopenjskim menjalnikom Shimano Altus in zvoncem. Ima krmilno enoto Bafang s petimi stopnjami hitrosti in podporo vožnje v območju od 0 do 25 km/h.
Osvetlitev in mačje oči ustrezajo cestno prometnim predpisom. Manjkajo pa odsevniki na platiščih, ki se dajo naknadno vgraditi. GCB-1 je opremljen tudi s hidravličnimi disk zavorami Tektro spredaj in zadaj.
eBike ponuja udobno vožnjo zahvaljujoč vzmetenju na sprednji in zadnji osi. Zadnje vzmetenje zagotavlja dodatno udobje za voznika. Sedlo Essenza Plus znamke Selle Royal in prtljažnik dopolnjujeta celoten paket.
Baterija GCB-1 lahko zagotovi do 120 km dosega, odvisno od pogojev, kot so teža kolesarja, veter in pot. Baterijo lahko polnite tako na kolesu kot zunaj, kar omogoča prilagodljivost v vsakdanjem življenju. Vozne lastnosti GCB-1 so dobre in nudi stabilno lego na cesti.
Dodatna funkcija je način potiskanja, ki premakne kolo naprej s hitrostjo 5 km/h, ko ga potiskate – na primer navkreber. GCB-1 je idealen za vsakodnevno uporabo in ponuja zanesljivo in udobno alternativo tradicionalnemu kolesu.
Zavore
GRUNDIG GCB-1 ima Tektro hidravlične zavore tako spredaj kot zadaj. Čeprav Tektro ni vrhunska blagovna znamka, še vedno zagotavlja učinkovito in zanesljivo zaviranje hitrosti Pedeleca. Hidravlična zavora deluje s tekočino in glavo cilindra, ki pritiska na zavorni kolut, kar omogoča hitro in učinkovito zaviranje.
Ogrodje GRUNDIG GCB-1 je robustno in trdno, kar mu daje moški in močan videz. Zahvaljujoč višini okvirja okoli 520 mm je kolo primerno za širok razpon telesnih velikosti, od približno 1,60 m do 2,00 m.
Opremljen z 9-stopenjskim menjalnikom Shimano Alivio ima GRUNDIG GCB-1 dovolj prestav za potovanje po različnih poteh. Kolo izpolnjuje tudi zahteve cestnoprometnih predpisov, saj ima sprednjo in zadnjo luč, zvonec in mačje oči na pedalih.
Za dodatno udobje GRUNDIG GCB-1 ponuja ergonomske ročaje in po višini nastavljivo krmilo, ki ga je mogoče prilagoditi individualnim potrebam. Kolo ima tudi sprednje in zadnje vzmetenje, ki omogoča udobno in športno vožnjo.
E-kolo ima motor Bafang in 15 Ah baterijo, ki lahko nudi doseg od približno 120 km do 150 km (odvisno od dejavnikov, kot so teža kolesarja, veter in teren). Baterijo lahko polnite neposredno na okvirju ali zunaj.
Na splošno je e-kolo GRUNDIG GCB-1 odlična izbira za vsakogar, ki išče zanesljiv, udoben in zmogljiv pedelec, ki izpolnjuje tako vsakodnevne primernosti kot tudi športne zahteve.
Teža in prenosljivost
GRUNDIG GCB-1 je električno kolo, ki izstopa po svoji prilagodljivosti in prenosljivosti. Ima velikost 28 palcev in je primeren za ljudi z višino med 1,60 m in 1,90 m do 2 m. Višina okvirja je približno 52-53 cm, zaradi česar je udobna za večino kolesarjev.
To kolo je idealno za ljudi, ki tehtajo do 110 kg, vendar deluje zanesljivo tudi za kolesarje, ki tehtajo več kot 125 kg. Konstrukcija okvirja je čvrsta in možata, kolo pa ostane stabilno tudi ko je težje.
Integracija motorja Bafang in zmogljive baterije s 15 amper urami omogočata dobro ravnovesje med težo in zmogljivostjo. Čeprav kolo ni lahko, še vedno ponuja odličen doseg do 120–150 km, odvisno od dejavnikov, kot so teža, veter in nakloni.
Značilnosti GCB-1 vključujejo ergonomske ročaje, hidravlične zavore, 9-stopenjski menjalnik Shimano Altus in dobro vzmetenje. Ima tudi prtljažnik in nastavljiv nosilec za dodatno povečanje udobja pri vožnji.
To e-kolo je primerno tako za vsakodnevne vožnje kot za daljše ture in vam omogoča lahkotno in brezskrbno potovanje. Trdna konstrukcija in dobro premišljen dizajn zagotavljata, da je GRUNDIG GCB-1 zanesljiv spremljevalec na vseh vaših potovanjih.
Življenjska doba baterije in postopek polnjenja
GRUNDIG GCB-1 je neverjetno e-kolo, opremljeno z zmogljivim motorjem Bafang in visoko zmogljivo baterijo 15 A-ur. Življenjska doba baterije je impresivna in v nekaterih primerih lahko zdrži do 120 km, odvisno od dejavnikov, kot so telesna teža kolesarja, razmere na cesti in vreme.
E-kolo ponuja možnost polnjenja baterije neposredno na okvirju ali zunaj. To omogoča prilagodljivost glede na to, kje ste in ali želite baterijo polniti v pisarni ali garaži.
GCB-1 ima 9-stopenjski prestavni sistem Shimano Altus, ki ponuja zadosten razpon prestav za različne pogoje. To vključuje tudi hidravlično Tektro zavoro na sprednjih in zadnjih kolesih ter prtljažnik.
Ko gre za vzmetenje, e-kolo dosega točke tako spredaj kot zadaj. Za več udobja je spredaj nastavljivo vzmetenje, zadaj pa preprosto zadnjično vzmetenje. Ta kombinacija omogoča udobno vožnjo z zadostnim vzmetenjem.
Za prilagoditev različnim slogom vožnje krmilnik Bafang ponuja pet stopenj hitrosti in način pomoči pri oprijemu. Ta način potiska kolo navkreber s hitrostjo 5 km/h, kar je še posebej uporabno, če želite potiskati e-kolo.
GRUNDIG GCB-1 je v elegantni črni barvi in se ponaša z visokokakovostno izdelavo in ergonomskimi ročaji, ki povečujejo udobje med vožnjo. Kljub masivni konstrukciji in dejstvu, da gre za e-kolo, je GCB-1 enostavno za upravljanje in nudi odlično vodljivost na cesti. Zaradi tega je GRUNDIG GCB-1 priporočljivo e-kolo za vse, ki iščejo zmogljivost, udobje in dolgo življenjsko dobo baterije.
Podvozje in gume
GRUNDIG GCB-1 je impresivno e-kolo, ki je primerno tako za vsakodnevno uporabo kot za prostočasne dejavnosti. Ima trden okvir in privlačen dizajn, ki je primeren za veliko ljudi, visokih med 1,60 m in 2 m.
E-kolo ima motor Bafang in zmogljivo baterijo s 15 amperskimi urami. Z 28-palčnimi pnevmatikami je idealen za vse vrste obal Severnega morja. Pnevmatike Schwalbe so velikodušne in imajo celo vgrajen odsevni trak.
Podvozje ponuja kombinacijo udobja in športnosti. Ima sprednje vzmetenje in zadnje vzmetenje, ki zagotavlja udobno vožnjo. K udobju e-kolesa prispevata tudi ergonomski ročaj in nastavljiv nosilec, ki omogočata nastavitev krmila na želeno višino.
Kar zadeva prestavljanje, uporablja GRUNDIG GCB-1 9-stopenjski menjalnik Shimano Altus, ki je zelo primeren za različne poti. E-kolo je opremljeno tudi s hidravličnimi zavorami Tektro, ki poskrbijo za učinkovito in zanesljivo zaviranje spredaj in zadaj.
Druga uporabna lastnost GCB-1 je način vožnje, ki omogoča, da e-kolo po potrebi potiskate s hitrostjo 5 km/h. S krmilnikom Bafang, ki je enostaven za uporabo, lahko uporabniki enostavno izberejo stopnje hitrosti ali prižgejo in izklopijo luči.
E-kolo ima tudi dobro življenjsko dobo baterije – baterija je zdržala za 120 km vožnje. Odvisno od voznikove teže in razmer na cesti lahko doseže tudi do 150 km. Baterijo lahko polnite na kolesu ali zunaj, kar je priročno za voznike.
Na splošno GRUNDIG GCB-1 ponuja kombinacijo udobja, zmogljivosti in dizajna, zaradi česar je odlična izbira za ljubitelje e-koles. S svojimi uporabnimi funkcijami in privlačnim videzom je prednost za vse, ki iščejo visokokakovostno e-kolo.
Nosilec prtljage
GRUNDIG GCB-1 je električno kolo, ki je primerno za širok krog ljudi, ki so visoki med 1,60 m in 1,90 m. Kolo ima motor Bafang in zmogljivo baterijo s kapaciteto 15 amper ur. GCB-1 ima višino okvirja približno 520 mm in je na voljo v črni barvi.
Kolo je vozno, saj ima sprednjo in zadnjo luč, mačje oči na pedalih in zvonec. Čeprav na platiščih manjkajo mačje oči, jih je mogoče enostavno naknadno vgraditi. Krmilnik Bafang se nahaja na krmilu in omogoča prilagajanje hitrosti ter nadzor osvetlitve.
Udobje in prilagodljivost sta v središču GCB-1. Ima ergonomske ročaje, ki preprečujejo nelagodje v dlaneh in nastavljive ročke, tako da lahko sprejmete udoben položaj sedenja. Ima 9-stopenjski menjalnik Shimano Altus in dobre Tektro hidravlične zavore.
Prtljažnik omogoča enostaven transport opreme ali nakupov. Sprednje vzmetene vilice in zadnje vzmetenje zagotavljajo udobno vožnjo. Zanimivo je, da lahko po potrebi deaktivirate tudi sprednji del vzmetenja.
Baterijo GRUNDIG GCB-1 lahko polnite neposredno na okvirju ali na daljavo. To je praktično, če želite baterijo napolniti med delovnim časom. Če prevozite okoli 200-250 km v različnih pogojih, bo baterija zdržala okoli 120 km, pri lažjih voznikih in manj čelnega vetra pa lahko zdrži več kot 150 km.