Heiko Gärtner, Shania Tolinka y Franz Bujor son los aventureros que, con su carácter único y su pasión por el turismo sostenible, son reconocidos como los expertos en supervivencia y periodistas extremos más conocidos de Alemania. Son las mentes detrás de la "expedición benéfica a pie más larga del mundo" y recopilan conocimientos sobre métodos naturales de curación en su expedición móvil. Como socios de la marca Grundig, viajan en Grundig E-Bikes y combinan el amor por la aventura con el compromiso con la responsabilidad social y ecológica. Esta vez recibieron tres bicicletas eléctricas de Grundig, a saber, la GCB-1, la ETB2800 y la ECB2800, y se preparan para una aventura sobre dos ruedas en hielo y nieve.

En esta aventura, los tres recorrerán cada uno 20 kilómetros en una de las tres bicicletas eléctricas diferentes hasta una estación de correos en hielo y nieve para recoger un paquete. Esto no es en absoluto un desafío fácil. Recorrer 40 kilómetros a alta velocidad con temperaturas bajo cero es un enorme reto tanto para las personas como para las bicicletas. Las temperaturas extremadamente bajas reducen la duración de la batería de la bicicleta eléctrica y representan una prueba rigurosa para la resistencia al frío de la batería. Pero incluso así, las tres bicicletas superaron bien este viaje.

Además, el camino de grava resbaladizo e irregular en el hielo también es un gran obstáculo. Pero los tres siguen conduciendo sin miedo. Las bicicletas eléctricas Grundig no han defraudado su confianza. Los neumáticos tienen un buen agarre y el viaje es muy tranquilo sin accidentes. Además, el viaje por el camino de grava no es muy accidentado.

"Esta suspensión funciona muy bien. La posición del manillar y del sillín también es muy buena. El viaje es muy cómodo." Después de un recorrido en bicicleta agotador y frío, no hay nada mejor que llegar a casa, encender un fuego y disfrutar de una cena. "La aventura termina aquí por ahora. Una buena ensalada y queso fresco, no se puede pedir más."

Después del paseo en bicicleta, también analizaron el rendimiento y las características de las tres bicicletas Grundig y compartieron los consejos y precauciones necesarios para largos recorridos en bicicletas eléctricas. Analizaron en particular las ventajas del motor central y el motor en el buje. Los motores centrales tienen la mejor distribución del peso y casi no hacen ruido, mientras que los motores en el buje desgastan menos la cadena y pueden reducir el esfuerzo al pedalear durante el viaje.

El GCB-1 utiliza, por ejemplo, un potente motor central Bafang M410 (36V - 250W). Este, además de las ventajas mencionadas anteriormente, también cuenta con un enorme par motor de 80 Nm. Equipado con un sensor de par en el motor, garantiza un viaje aún más cómodo y suave. Además, el GCB-1 también tiene la ventaja de una mayor capacidad de batería (540 Wh) y una mayor capacidad de carga (122 KG).

El ECB2800 y el ETB2800, en cambio, utilizan un motor de buje sin escobillas VINKA RH30 de 250 W y están equipados con un sensor de cadencia. Esto hace que conducir en tramos normales de carretera sea aún más fácil. En comparación con el GCB-1, todo el vehículo es más ligero y flexible. Además, tiene la ventaja práctica de que se puede cambiar de marcha en cualquier momento, ya sea en movimiento o detenido. "Esta es una verdadera bicicleta urbana. Esto demuestra que es adecuada tanto para la ciudad como para la aventura."