Dans cet article, nous examinerons de plus près le vélo électrique GRUNDIG GCB-1, qui a été testé de manière intensive au cours des deux dernières semaines et a parcouru une distance impressionnante. de 200 à 250 km parcourus. Le vélo est équipé d'un puissant moteur Bafang et d'une batterie de 15 ampères-heure, qui offrent ensemble des performances et une autonomie remarquables. De plus, la finition de haute qualité et les caractéristiques adaptées à la route du vélo électrique garantissent une expérience de conduite agréable et sûre.
Le GRUNDIG GCB-1 impressionne non seulement par son moteur et son système d'entraînement électrique, mais également par ses composants de haute qualité et ses détails pratiques. Ceux-ci incluent, entre autres, des poignées ergonomiques, une hauteur de tige réglable, des vitesses Shimano fiables et un frein hydraulique de Tektro. La moto est également dotée d'une suspension intégrale et offre donc un haut niveau de confort de conduite sans rien perdre de sa sportivité.
Le vélo GRUNDIG GCB-1 est un deux-roues remarquable doté de nombreuses fonctionnalités impressionnantes. Il est livré avec un puissant moteur Bafang et une grosse batterie d’une capacité de 15 Ah. La roue de 28 pouces est idéale pour les personnes mesurant entre 1,60 m et 1,90 m. Avec sa construction solide et son aspect masculin, il attire tous les regards.
Les caractéristiques les plus importantes du vélo GRUNDIG GCB-1 sont :
En résumé, le vélo GRUNDIG GCB-1 est un excellent vélo électrique doté de nombreuses fonctions utiles et d'un design attrayant. Il offre une longue durée de vie de la batterie, une facilité d’utilisation et de solides performances sur la route.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 est un véhicule impressionnant et doté d'une gamme de composants de haute qualité qui le rendent à la fois puissant et convivial. L'un des composants les plus importants de ce vélo électrique est le moteur Bafang, qui offre au cycliste des performances solides et efficaces. Avec le moteur Bafang, une puissante batterie de 15 ampères-heure est installée, ce qui permet une autonomie impressionnante allant jusqu'à 150 kilomètres.
Le GCB-1 convient aux coureurs de différentes tailles car il a une hauteur de cadre d'environ 520 mm, ce qui est idéal pour la plupart des personnes mesurant entre 1,60 m et 1,90 m. Il est important de mentionner que le vélo est très robuste et peut facilement transporter des personnes ayant un peu plus de poids.
Le vélo est doté de poignées ergonomiques qui rendent la conduite plus confortable, ainsi que d'une potence réglable en hauteur qui vous permet d'ajuster facilement la position de conduite. De plus, la suspension avant peut être réglée en fonction de votre style de conduite individuel et peut également être complètement désactivée si vous le souhaitez.
Une boîte de vitesses Shimano Altus à 9 rapports assure des changements de vitesse précis et efficaces, tandis que les freins hydrauliques Tektro à l'avant et à l'arrière garantissent une décélération forte et sûre. De plus, le vélo électrique est entièrement en état de rouler et dispose d'un éclairage, de clignotants et d'yeux de chat sur le feu arrière et le feu avant.
La batterie peut être retirée et chargée en externe, offrant ainsi une flexibilité accrue aux utilisateurs qui souhaitent emmener leur vélo électrique au bureau ou ailleurs. Le porte-bagages situé à l'arrière du vélo permet de transporter facilement et en toute sécurité des bagages supplémentaires.
Dans l'ensemble, le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 est un véhicule puissant et de haute qualité qui offre à la fois confort et fonctionnalité à un niveau élevé. C'est un excellent choix pour les conducteurs qui souhaitent profiter de balades à la fois sportives et détendues.
Le GRUNDIG GCB-1 convient aux conducteurs mesurant entre 1,60 m et 2,00 m, ce qui est adapté à la large gamme de mensurations corporelles. La hauteur idéale du cadre pour ce vélo est d'environ 520 mm et il convient parfaitement aux personnes mesurant environ 1,80 m. Il est important de prêter attention aux détails tels que les poignées ergonomiques, qui aident à éviter que les mains ne se fatiguent si rapidement. La hauteur du fragment de tige peut être ajustée pour garantir une position assise confortable et un bon maintien du dos.
Le système de changement de vitesse et de freinage est également important pour une bonne expérience de conduite. Le levier de vitesses Shimano Altus à neuf vitesses offre une gradation suffisante pour une large gamme d'itinéraires. Les freins hydrauliques Tektro assurent un freinage efficace et sûr du vélo.
Le moteur Bafang et la batterie puissante offrent un soutien agréable, notamment sur les longues distances. Avec une autonomie d'environ 120 km en cas de vent contraire sur la côte de la mer du Nord et jusqu'à 150 km dans des conditions conviviales sur terrain plat, ce vélo électrique est un choix fiable pour les navetteurs et les randonneurs.
En termes de suspension, le GRUNDIG GCB-1 est doté de suspensions avant et arrière qui offrent une expérience de conduite confortable. Les pneus sont également de taille raisonnable à 28 pouces. Une caractéristique supplémentaire est le porte-bagages, qui peut être très utile pour transporter des objets.
En résumé, le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique polyvalent et confortable qui convient à un large éventail d'utilisateurs. Avec un ajustement réglable, des vitesses fiables, des freins efficaces et une suspension confortable, il offre une expérience de conduite confortable et sûre.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique impressionnant qui allie de manière impressionnante design et performances. Il présente une monture élégante et une apparence masculine qui souligne sa robustesse. Les roues de 28 pouces sont idéales pour les personnes mesurant entre 1,60 m et 2,00 m.
Le GCB-1 est présenté dans un noir attrayant et possède une peinture et un revêtement en poudre de haute qualité. Les poignées ergonomiques assurent le confort et empêchent vos mains de s'endormir pendant la conduite. La potence réglable permet un ajustement optimal à la position assise souhaitée et à la taille du cycliste, ce qui est particulièrement bénéfique pour la colonne vertébrale. Le changement de vitesse se compose d'un changement de vitesse Shimano Altus à neuf vitesses et permet des changements de vitesse fluides et précis.
Côté sécurité, le GCB-1 est bien équipé, avec des éclairages à l'avant et à l'arrière, des réflecteurs sur les pédales et dans les rayons des jantes. Les seuls éléments manquants sont les yeux de chat, mais ceux-ci peuvent facilement être installés ultérieurement.
Le vélo électrique est équipé d'un moteur Bafang et d'une puissante batterie de 15 Ah. Le contrôleur Bafang est facile à utiliser et vous permet de régler cinq niveaux de vitesse et d'allumer l'éclairage. Ce qui est particulièrement remarquable, c'est la possibilité d'utiliser le vélo sans assistance électrique en réglant le niveau de vitesse à zéro, ce qui lui permet de rouler comme un vélo normal.
La suspension du GCB-1 assure un haut niveau de confort de conduite et un comportement de conduite sportif sur les essieux avant et arrière. La selle est une Essenza Plus de Selle Royal, un fabricant renommé de selles de vélo. Le vélo électrique dispose également d'un porte-bagages et de freins à disque hydrauliques Tektro sur les deux essieux pour un freinage efficace.
En résumé, le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 offre un design impressionnant et d'excellentes caractéristiques de conduite pour un large éventail de cyclistes et de besoins.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique qui répond à toutes les exigences légales routières. Avec un puissant moteur Bafang et une autonomie impressionnante allant jusqu'à 150 km dans des conditions normales, ce vélo offre beaucoup de joie et de confort sur la route. Les pneus de 28 pouces sont de bonne dimension et, tout comme les ressorts avant et arrière, offrent une excellente stabilité de conduite.
Le GCB-1 dispose d'une excellente signalisation pour assurer la sécurité routière. Cela comprend l'éclairage à l'avant et à l'arrière, des yeux de chat sur le feu avant et le feu arrière ainsi que sur les pédales. Afin d'être parfaitement en état de rouler, les yeux de chat doivent encore être installés ultérieurement dans les jantes.
Les vitesses Shimano Altus à 9 vitesses, les freins hydrauliques de Tektro et la potence ergonomique offrent davantage de confort et une excellente expérience de conduite. Le contrôleur Bafang vous permet de choisir parmi cinq niveaux de vitesse, dont un mode poussée qui accélère le vélo à 5 km/h lorsqu'il est poussé.
Pour les navetteurs, le GCB-1 offre l'avantage supplémentaire que la batterie peut être chargée à la fois sur le cadre et en externe. Cela signifie que vous pouvez par exemple charger la batterie au bureau pendant la journée et la préparer pour le voyage de retour le soir.
En résumé, le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique remarquable qui offre tous les composants importants pour une conduite sûre et confortable sur les routes, à condition que le Les yeux de chat nécessaires sont toujours en place et peuvent être installés ultérieurement sur les jantes.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 est un vélo impressionnant équipé d'une variété de composants et d'accessoires de haute qualité. Il dispose d'un moteur électrique Bafang, d'une batterie puissante de 15 ampères et de roues de 28 pouces qui conviennent aux personnes mesurant entre 1,60 m et 1,90 m.
Le concept du cadre est également convaincant : une construction solide, un design d'aspect masculin et une hauteur de cadre d'environ 52 cm. Le vélo électrique est également équipé de poignées ergonomiques qui rendent les longs trajets plus confortables. La potence à angle réglable offre différentes positions pour permettre une conduite plus confortable ou plus sportive.
Côté contrôle technique, le GCB-1 propose un éclairage avant et arrière ainsi que des réflecteurs sur les pédales. Cependant, des réflecteurs supplémentaires doivent être fixés sur les jantes pour garantir pleinement le contrôle technique.
Le changement de vitesse se compose d'un changement de vitesse Shimano Altus à 9 vitesses, ce qui est suffisant pour un large éventail d'utilisations possibles. Une cloche et le contrôleur Bafang simple d'utilisation complètent l'équipement et permettent de régler le niveau d'appui ou d'éclairage souhaité.
La suspension augmente le confort de conduite, tant sur l'essieu avant que sur l'arrière. Bien que la suspension arrière ne constitue pas un amortissement complet, elle est suffisante pour une expérience de conduite confortable. La selle Essenza Plus de Selle Royal contribue également au confort.
En ce qui concerne les freins hydrauliques, le GCB-1 utilise des freins Tektro sur les essieux avant et arrière, qui assurent une décélération efficace. La batterie dure jusqu'à 120 km et peut être chargée aussi bien sur le cadre qu'en externe.
Un porte-bagages, des fixations rapides sur les roues avant et arrière et une suspension de fourche avant réglable complètent les aspects pratiques du vélo électrique Grundig GCB-1. C'est un vélo fiable qui impressionne en termes de performances, de confort et de fonctionnalités.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique impressionnant qui convient à tous les cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2 m. Il dispose d’un puissant moteur Bafang et d’une batterie puissante de 15 Ah. Avec un cadre solide et masculin, le GCB-1 est l'un des meilleurs vélos électriques du marché.
Le vélo est extrêmement confortable grâce à ses poignées ergonomiques qui empêchent vos paumes de s'endormir. Le guidon peut être réglé en hauteur, ce qui permet de mieux s'adapter à la taille et à la position assise du pilote. Pour des options de personnalisation supplémentaires, le vélo est équipé de vitesses Shimano Altus à neuf vitesses, permettant des balades détendues et sportives en toute simplicité.
L'éclairage avant et arrière, les yeux de chat sur les pédales et la cloche rendent le GCB-1 en bon état de marche. Il ne manque que des éléments réfléchissants dans les jantes, mais ceux-ci peuvent facilement être installés ultérieurement.
Le contrôleur Bafang permet de régler la vitesse sur cinq niveaux et ainsi d'adapter le vélo de manière optimale aux conditions respectives. Si nécessaire, le vélo électrique peut également être utilisé comme un vélo normal, sans assistance moteur.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 est équipé d'une suspension à l'avant et à l'arrière, qui assurent une conduite confortable. Le vélo dispose également d'un frein hydraulique Tektro à l'avant et à l'arrière pour un freinage sûr et contrôlé.
La batterie peut être chargée sur le cadre ou retirée et chargée en externe, permettant une manipulation pratique et flexible. La batterie dure entre 120 et 150 km, selon les conditions, avant de devoir être rechargée.
Dans l'ensemble, le GRUNDIG GCB-1 est un excellent vélo électrique qui offre confort, performances et flexibilité à tous les cyclistes. Le design élégant en noir avec une peinture et un revêtement en poudre de haute qualité complète l'ensemble.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique impressionnant qui a parcouru environ 200 à 250 km au cours des deux dernières semaines. Ce vélo est équipé d'un moteur Bafang et d'une batterie puissante qui fournit 15 ampères-heures. Les roues de 28 pouces sont idéales pour les personnes mesurant entre 1,60 m et 2 m.
Le vélo électrique dispose d'un système de vitesses Shimano Altus à 9 vitesses, qui offre une sélection de vitesses suffisante pour rouler confortablement sur différents types de terrains. Avec la cloche, l'éclairage routier et les yeux de chat sur les pédales ainsi que les feux avant et arrière, le GCB-1 est conforme au code de la route.
Le contrôleur Bafang est convivial et propose cinq niveaux de puissance pour l’assistance au pédalage. Le vélo électrique peut également être utilisé comme un vélo normal sans assistance au pédalage. Une fonction utile est le "mode push", dans lequel le vélo se pousse à 5 km/h si vous maintenez enfoncé le bouton moins - idéal pour les montées raides.
Le GCB-1 est doté de suspensions avant et arrière, offrant une expérience de conduite confortable. Les freins hydrauliques Tektro sur les pneus avant et arrière garantissent une décélération efficace du vélo électrique.
La batterie GCB-1 peut être chargée soit sur le cadre, soit en externe. Pour un cycliste de 80 kg, par vent nul et sur terrain plat, l'autonomie de la batterie est d'environ 150 km.
Les autres caractéristiques du GCB-1 incluent : des poignées ergonomiques, une potence réglable en hauteur, une selle à suspension Selle Royal, une fourche avant réglable et un porte-bagages. En résumé, le GRUNDIG GCB-1 est un excellent vélo électrique qui offre à la fois confort et performances pour différents besoins de conduite.
Le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 est connu pour ses performances et sa polyvalence. Il dispose d’un moteur Bafang et d’une puissante batterie de 15 ampères-heure. Le vélo convient aux personnes mesurant entre 1,60 m et 1,90 m et est disponible en noir classique.
Une particularité du GCB-1 est le contrôleur Bafang. Son utilisation est intuitive : vous allumez l'appareil et sélectionnez le niveau d'assistance souhaité à l'aide du plus ou du moins. Il existe cinq niveaux de vitesse disponibles qui poussent efficacement le vélo. Il est important que l’assistance soit active tant que vous pédalez.
Vous pouvez également allumer et éteindre la lumière avec le bouton plus. Si vous réglez l'assistance au niveau 0, aucune assistance n'est active et le vélo peut être utilisé comme un vélo normal.
Une autre fonction utile est le mode push. Si vous poussez le vélo et maintenez enfoncé le bouton moins, le vélo se pousse à une vitesse de 5 km/h. Ceci est particulièrement utile lors des montées.
Le GCB-1 dispose également de freins hydrauliques Tektro qui freinent efficacement. Le vélo électrique est équipé d'un pneu de 28 pouces et de poignées ergonomiques qui assurent un confort optimal.
La batterie du vélo peut être chargée soit sur le vélo lui-même, soit en externe. Selon le poids du conducteur et les conditions environnementales, l'autonomie de la batterie est d'environ 120 à 150 km.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique impressionnant équipé d'un moteur Bafang et d'une batterie puissante offrant 15 ampères-heures. Les roues de 28 pouces conviennent aux cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,0 m. Le vélo possède un cadre stable et masculin.
Le GCB-1 est équipé de poignées ergonomiques, d'une potence réglable, d'un engrenage Shimano Altus à 9 vitesses et d'une cloche. Il dispose d'une unité de commande Bafang avec cinq niveaux de vitesse et d'une assistance à la conduite dans la plage de 0 à 25 km/h.
L'éclairage et les yeux de chat sont conformes au code de la route. Cependant, les réflecteurs sont absents des jantes, qui peuvent être installées ultérieurement. Le GCB-1 est également équipé de freins à disque hydrauliques Tektro à l'avant et à l'arrière.
Le vélo électrique offre une expérience de conduite confortable grâce à la suspension sur les essieux avant et arrière. La suspension arrière offre un confort supplémentaire au conducteur. La selle Essenza Plus de Selle Royal et le porte-bagages complètent l'ensemble.
La batterie du GCB-1 peut fournir jusqu'à 120 km d'autonomie, en fonction des conditions telles que le poids du cycliste, le vent et l'itinéraire. La batterie peut être chargée aussi bien sur le vélo qu'en externe, ce qui permet une flexibilité au quotidien. Les caractéristiques de conduite du GCB-1 sont agréables et offrent une tenue de route stable.
Une fonctionnalité supplémentaire est le mode poussée, qui fait avancer le vélo à une vitesse de 5 km/h lorsque vous le poussez, par exemple en montée. Le GCB-1 est idéal pour un usage quotidien et offre une alternative fiable et confortable au vélo traditionnel.
Le GRUNDIGGCB-1 est équipé de freins hydrauliques Tektro à l'avant et à l'arrière. Bien que Tektro ne soit pas une marque haut de gamme, elle assure néanmoins une décélération efficace et fiable du Pedelec. Le frein hydraulique fonctionne avec un fluide et une culasse qui appuie sur le disque de frein, permettant un freinage rapide et efficace.
Le cadre du GRUNDIG GCB-1 est robuste et solide, ce qui lui confère un look masculin et costaud. Grâce à la hauteur du cadre d'environ 520 mm, le vélo convient à une large gamme de morphologies, d'environ 1,60 m à 2,00 m.
Équipé d'un système de vitesses Shimano Alivio à 9 vitesses, le GRUNDIG GCB-1 dispose de suffisamment de vitesses pour parcourir différents itinéraires. Le vélo répond également aux exigences du code de la route puisqu'il dispose d'un éclairage avant et arrière, d'une sonnette et d'yeux de chat sur les pédales.
Pour plus de confort, le GRUNDIG GCB-1 propose des poignées ergonomiques et un guidon réglable en hauteur qui peut être adapté aux besoins individuels. Le vélo dispose également de suspensions avant et arrière, ce qui permet une conduite confortable et sportive.
Le vélo électrique est équipé d'un moteur Bafang et d'une batterie de 15 Ah, qui peut offrir une autonomie d'environ 120 à 150 km (en fonction de facteurs tels que le poids du cycliste, le vent et le terrain). La batterie peut être chargée soit directement sur le cadre, soit en externe.
Dans l'ensemble, le vélo électrique GRUNDIG GCB-1 est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un Pedelec fiable, confortable et puissant, adapté à un usage quotidien comme ainsi que les exigences sportives.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique qui se distingue par sa flexibilité et sa portabilité. Il a une taille de 28 pouces et convient aux personnes mesurant entre 1,60 m et 1,90 m à 2 m. La hauteur du cadre est d'environ 52-53 cm, ce qui le rend confortable pour la plupart des cyclistes.
Ce vélo est idéal pour les personnes pesant jusqu'à 110 kg, mais il fonctionne également de manière fiable pour les cyclistes pesant plus de 125 kg. La construction du cadre est solide et masculine, tandis que le vélo reste stable même lorsqu'il est plus lourd.
L'intégration du moteur Bafang et de la puissante batterie de 15 ampères-heure permettent un bon équilibre entre poids et performances. Bien que le vélo ne soit pas léger, il offre néanmoins une excellente autonomie allant jusqu'à 120 à 150 km, en fonction de facteurs tels que le poids, le vent et les pentes.
Les caractéristiques du GCB-1 comprennent des poignées ergonomiques, des freins hydrauliques, un système de vitesses Shimano Altus à 9 vitesses et une bonne suspension. Il dispose également d'un porte-bagages et d'une potence réglable pour augmenter encore le confort de conduite.
Ce vélo électrique convient aussi bien aux balades quotidiennes qu'aux circuits plus longs et vous permet de voyager léger et sans soucis. La construction solide et la conception bien pensée garantissent que le GRUNDIG GCB-1 est un compagnon fiable dans tous vos voyages.
Le GRUNDIG GCB-1 est un incroyable vélo électrique équipé d'un puissant moteur Bafang et d'une batterie haute capacité de 15 ampères-heures. La durée de vie de la batterie est impressionnante et, dans certains cas, elle peut atteindre jusqu'à 120 km, en fonction de facteurs tels que le poids du cycliste, les conditions routières et les conditions météorologiques.
Le vélo électrique offre la possibilité de charger la batterie soit directement sur le cadre, soit en externe. Cela permet une certaine flexibilité selon l'endroit où vous vous trouvez et si vous souhaitez charger la batterie au bureau ou dans le garage.
Le GCB-1 est doté d'un système de vitesses Shimano Altus à 9 vitesses qui offre suffisamment de plage de vitesses pour différentes conditions. Cela comprend également un frein hydraulique Tektro sur les roues avant et arrière ainsi qu'un porte-bagages.
En matière de suspension, le vélo électrique marque des points aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. On retrouve une suspension réglable à l'avant pour plus de confort, tandis qu'à l'arrière on retrouve une simple suspension bout à bout. Cette combinaison permet une expérience de conduite confortable avec une suspension suffisante.
Pour s'adapter aux différents styles de conduite, le contrôleur Bafang propose cinq niveaux de vitesse et un mode d'assistance à la traction. Ce mode pousse le vélo vers le haut à une vitesse de 5 km/h, ce qui est particulièrement utile si vous souhaitez pousser le vélo électrique.
Le GRUNDIG GCB-1 est doté d'une finition noire élégante et présente une finition de haute qualité et des poignées ergonomiques qui augmentent le confort de conduite. Malgré sa construction massive et le fait qu'il s'agisse d'un vélo électrique, le GCB-1 est facile à manipuler et offre une excellente maniabilité sur route. Cela fait du GRUNDIG GCB-1 un vélo électrique recommandé pour tous ceux qui recherchent des performances, du confort et une longue durée de vie de la batterie.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique impressionnant qui convient aussi bien à un usage quotidien qu'aux activités de loisirs. Il possède une structure solide et un design attrayant qui conviendra à de nombreuses personnes mesurant entre 1,60 m et 2 m.
Le vélo électrique est équipé d'un moteur Bafang et d'une batterie puissante de 15 ampères-heures. Avec des pneus de 28 pouces, il est idéal pour tous les types de côtes de la mer du Nord. Les pneus Schwalbe sont généreusement dimensionnés et disposent même d'une bande réfléchissante intégrée.
Le châssis offre une combinaison de confort et de sportivité. Il est doté d'une suspension avant et d'une suspension arrière, qui offrent une conduite confortable. La poignée ergonomique et la potence réglable contribuent également au confort du vélo électrique en permettant d'ajuster le guidon à la hauteur souhaitée.
En termes de transmission, le GRUNDIG GCB-1 utilise une transmission Shimano Altus à 9 vitesses bien adaptée à une variété d'itinéraires. Le vélo électrique est également équipé de freins hydrauliques Tektro, qui assurent une décélération efficace et fiable à l'avant et à l'arrière.
Une autre caractéristique utile du GCB-1 est le mode de conduite, qui permet de pousser le vélo électrique à une vitesse de 5 km/h lorsque cela est nécessaire. Avec le contrôleur Bafang facile à utiliser, les utilisateurs peuvent facilement sélectionner les niveaux de vitesse ou allumer et éteindre les lumières.
Le vélo électrique a également une bonne autonomie : la batterie a duré un trajet de 120 km. Selon le poids du cycliste et les conditions de la route, elle peut même atteindre jusqu'à 150 km. La batterie peut être chargée sur le vélo ou en externe, ce qui est pratique pour les navetteurs.
Dans l'ensemble, le GRUNDIG GCB-1 offre une combinaison de confort, de performances et de design qui en fait un excellent choix pour les passionnés de vélos électriques. Avec ses fonctionnalités utiles et son aspect attrayant, il constitue un atout pour tous ceux qui recherchent un vélo électrique de haute qualité.
Le GRUNDIG GCB-1 est un vélo électrique qui convient à un large éventail de personnes mesurant entre 1,60 m et 1,90 m. Le vélo est équipé d'un moteur Bafang et d'une batterie puissante d'une capacité de 15 ampères-heures. Le GCB-1 a une hauteur de cadre d'environ 520 mm et est disponible en noir.
Le vélo est en état de rouler car il dispose d'un éclairage avant et arrière, d'yeux de chat sur les pédales et d'une sonnette. Bien que les yeux de chat soient absents des jantes, ils peuvent être facilement installés ultérieurement. Le contrôleur Bafang est situé sur le guidon et permet de régler la vitesse et de contrôler l'éclairage.
Le confort et l'adaptabilité sont au centre du GCB-1. Il est doté de poignées ergonomiques pour éviter toute gêne au niveau de la paume des mains et de tiges réglables pour que vous puissiez adopter une position assise confortable. Il dispose d'un système Shimano Altus à 9 vitesses et de bons freins hydrauliques de Tektro.
Le porte-bagages permet de transporter facilement du matériel ou des achats. La fourche à suspension avant et la suspension arrière assurent une expérience de conduite confortable. Fait intéressant, vous pouvez également désactiver la partie avant de la suspension si nécessaire.
La batterie du GRUNDIG GCB-1 peut être chargée soit directement sur le cadre, soit à distance. C'est pratique si vous souhaitez recharger la batterie pendant les heures de travail. Si vous parcourez environ 200 à 250 km dans des conditions variables, la batterie durera environ 120 km, tandis qu'avec des cyclistes plus légers et moins de vent contraire, elle pourrait durer plus de 150 km.
