Om de veiligheid en functionaliteit van de fiets te garanderen, is regelmatig fietsonderhoud essentieel. Fietskeuring, ook wel onderhoud genoemd, wordt door meerdere verenigingen en clubs gezamenlijk ontwikkeld en volgens een checklist uitgevoerd. De verenigingen die betrokken zijn geweest bij het tot stand komen van de checklist zijn onder meer VSF, ZIV, VDZ en BIV. De checklist bevat 13 items, waaronder frame, stuur, zadel, wielen en banden, trapas en crank, versnellingen en ketting, remmen, verlichtingssysteem, vering, accessoires/diversen en proefrit.
Hoewel particuliere fietskeuringen op veel gebieden professioneel kunnen worden uitgevoerd, moeten veiligheidsrelevante onderdelen zeker door een fietsenmaker worden gecontroleerd. Om ongelukken te voorkomen en de aansprakelijkheid bij een ongeval te minimaliseren, is het belangrijk dat de fiets rijklaar is. In dit artikel worden de kosten van een fietsinspectie uitgelegd, wanneer je de keuring moet doen en de checklist voor de fietsinspectie.
Wanneer u een nieuwe fiets koopt, is er een fietskeuring nodig na ongeveer 300 km of na 3 tot 6 maanden. Daarna moet de fiets minimaal één keer per jaar worden gecontroleerd om de verkeersveiligheid te garanderen. Een goed moment voor een keuring is het voorjaar om het nieuwe seizoen te beginnen met een vers gekeurde fiets. Voor mensen die de fiets het hele jaar door gebruiken, zijn twee kleine keuringen per jaar aan te raden. Een grote inspectie is noodzakelijk als de vakwerkplaats dit redelijkerwijs suggereert. Vóór de winterrust moeten wielen die alleen van de lente tot de herfst worden gebruikt, grondig worden gereinigd en de essentiële onderdelen worden gesmeerd om roestvorming te voorkomen. Dit is belangrijk om de voorjaarskeuring vlot te laten verlopen.
Een fietsinspectie is een belangrijke maatregel om de functionaliteit van de fiets te waarborgen en de veiligheid van de berijder te waarborgen. De kosten van een fietskeuring variëren afhankelijk van het type fiets en de omvang van de keuring. Een kleine fietskeuring kost doorgaans tussen de 40 en 60 euro (vanaf eind 2023). De prijs is afhankelijk van of het een racefiets/MTB of een stadsfiets met compleet verlichtingssysteem betreft.
Een grote keuring kost tussen de 60 en 80 euro. Ook hier wordt onderscheid gemaakt tussen een volledig uitgeruste fiets en een racefiets/MTB. De hoge zichtbaarheid van de e-bike gaat gepaard met kosten van 70 tot 100 euro. Hierbij hoort ook het controleren van de software en het uitvoeren van updates.
Houd er rekening mee dat slijtageonderdelen zoals de ketting of schakelkabels ook worden vervangen tijdens een inspectie. Bij deze kosten worden vervolgens de bijbehorende werkuren opgeteld. Een goede verzorging van de trapas, wiellagers en eventuele ophanging wordt aanbevolen om hoge kosten voor vervangingsonderdelen te voorkomen.
Over het algemeen moeten de kosten van een fietskeuring altijd zonder materiële kosten worden beschouwd. Kleine reparaties waarbij geen nieuwe onderdelen nodig zijn, worden doorgaans direct tijdens de keuring uitgevoerd. Als er nieuwe onderdelen gemonteerd moeten worden, overleggen goede specialisten eerst met de klant en grijpen dan in. Een fietskeuring is doorgaans geen kostenval.
Gerelateerde berichten:
Bij de inspectie van frame en vork wordt een visuele inspectie uitgevoerd op corrosie, scheuren en vervormingen. Ook het balhoofdlager wordt gecontroleerd op speling, blokkeerpunten en soepele beweging.
De materiaalcombinatie en het belastingtarief worden gecontroleerd op speling. Terwijl de stuurklemmen worden vastgedraaid, wordt de stuurpenas gereinigd en gesmeerd. Daarnaast worden het stuur, de handvatten en de stuurpen gecontroleerd op stevige grip, vervorming en insteekdiepte.
De staat van het zadel, de bekleding en het materiaal ervan worden bepaald. Verder worden de schroefverbindingen gecontroleerd en wordt de zadelpen vers ingevet. De functionaliteit en speling zijn getest voor hangende zadelpennen.
De bevestiging van de voor- en achterwielen wordt gecontroleerd en beide wielen moeten correct op het frame gemonteerd zijn. Daarnaast worden de snelspanners en asschroefdraden ingevet, worden de velgen gecontroleerd op vervorming, slijtage en beschadigingen en wordt de spaakspanning gecontroleerd. Ook worden lagers en naven gecontroleerd op speling.
De trapasspeling wordt gecontroleerd, de crankbouten worden vastgedraaid en ook de pedalen worden vastgedraaid. Ook worden de kettingbladen gecontroleerd op slijtage en goed vastgeschroefd.
De versnellingspook is zo ingesteld dat elke combinatie van de beschikbare versnellingen mogelijk is zonder te knarsen. De tandwielen en ketting worden gecontroleerd op slijtage, gereinigd en gesmeerd. Ook de voorderailleur, achterderailleur etc. worden gecontroleerd en afgesteld op functionaliteit.
Het remsysteem is volledig gecontroleerd op functionaliteit. De remhendels worden gecontroleerd op bevestiging en de remblokken en remschijven worden gecontroleerd op slijtage en bevestiging. Ook worden de bowdenkabels en remleidingen gecontroleerd op beschadigingen, slijtage en knikken.
De werking van de fietsverlichting evenals de bevestiging van de lampen en indien aanwezig de zijwieldynamo worden gecontroleerd. Daarnaast worden de kabels en de plaats van de kabellegging gecontroleerd en worden de reflectoren gecontroleerd op StVZO-criteria.
De functionaliteit en het drukpunt van de veren worden gecontroleerd, evenals de lagerspeling en het bewegingsgemak. Daarnaast is de verende voorvork afgesteld op het juiste gewicht van de berijder.
Aanbouwdelen zoals bagagerekken worden onderworpen aan een visuele inspectie, waarbij vervormingen worden gecontroleerd en de bevestiging wordt gecontroleerd. Wielbeschermers (spatborden) worden gecontroleerd op gebreken en bevestiging, de fietsenstandaard (ook wel parkeerstandaard genoemd) wordt gecontroleerd en getest.
Na de fietskeuring moet er een proefrit worden gemaakt. Tijdens deze rit worden in ieder geval de verlichting, remmen, versnellingen, ophanging en rijgedrag gecontroleerd. Ook letten wij op het achtergrondgeluid op de fiets.
Let op: Klik hier om de checklist voor de fietsinspectie te downloaden .
