Przepraszamy, wygląda na to, że nie mamy wystarczającej ilości tego produktu.
E-Bikes z silnikiem centralnym i hamulcem wstecznym to jeden z najpopularniejszych rodzajów E-Bike'ów na rynku. Ten typ E-Bike'ów oferuje szereg zalet w porównaniu do innych rodzajów E-Bike'ów. Są mocne, niezawodne i zapewniają lepszą przyczepność oraz kontrolę. W tym artykule dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o najlepszych E-Bike'ach z silnikiem centralnym i hamulcem wstecznym.
Jeśli chcesz kupić rower elektryczny, ważne jest, aby zrozumieć zalety rowerów elektrycznych ze środkowym silnikiem i hamulcami typu torpedo. Ten typ roweru elektrycznego zapewnia lepszą przyczepność i kontrolę niż rowery elektryczne z silnikiem w piaście. Są także mocniejsze i bardziej niezawodne niż rowery elektryczne z silnikiem z przodu. Ponadto posiadają hamulec nożny, który stanowi dodatkową funkcję bezpieczeństwa.
Jeśli chcesz kupić rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym, musisz wziąć pod uwagę kilka ważnych rzeczy. Ważne jest, aby wybrać odpowiedni rozmiar i model, aby upewnić się, że pasuje do Twojego ciała i stylu jazdy. Warto także wybrać model, który jest niezawodny i trwały. W tym artykule znajdziesz porady zakupowe oraz listę najpopularniejszych modeli i producentów rowerów elektrycznych z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcami typu „coaster”.
Rowery elektryczne z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcami typu „coaster” to świetna opcja dla rowerzystów poszukujących stabilnej jazdy i wydajnego przenoszenia mocy. Oto kilka zalet, jakie oferuje tego typu rowery elektryczne:
W rowerach elektrycznych z silnikiem umieszczonym centralnie silnik znajduje się pośrodku roweru, co zapewnia lepszy rozkład masy. Dzięki temu rower jest stabilniejszy i łatwiejszy w sterowaniu. Środek ciężkości znajduje się bliżej podłoża, co zmniejsza ryzyko upadków. Hamulec torpedowy umożliwia szybkie i bezpieczne zatrzymanie roweru bez konieczności używania hamulca ręcznego.
Kolejną zaletą rowerów elektrycznych z silnikiem umieszczonym centralnie jest wydajne przenoszenie mocy. Silnik jest przymocowany bezpośrednio do suportu, co oznacza, że moc przekazywana jest bezpośrednio na łańcuch. Poprawia to efektywność napędu i pozwala jechać szybciej i dalej.
Hamulec torpedowy to hamulec wymagający niewielkiej konserwacji i wymagający niewielkiej konserwacji. W przeciwieństwie do hamulców ręcznych nie trzeba wymieniać klocków hamulcowych ani regulować hamulców. Hamulec torpedowy wymaga jedynie okazjonalnego czyszczenia i smarowania, aby zapewnić jego prawidłowe działanie.
Powiązane posty:
Jeśli chcesz kupić rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym, powinieneś zwrócić uwagę na kilka ważnych czynników. Poniżej wyjaśniono najważniejsze punkty, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie takiego e-roweru.
Moc silnika i moment obrotowy to ważne czynniki przy wyborze roweru elektrycznego z silnikiem umieszczonym centralnie. Moc silnika podana jest w watach i określa moc silnika. Im większa moc silnika, tym mocniejszy silnik i lepsze wspomaganie podczas jazdy. Moment obrotowy wskazuje, jaką siłę wywiera silnik na korbę. Im wyższy moment obrotowy, tym łatwiej pedałować.
Pojemność akumulatora i zasięg to kolejne ważne czynniki przy wyborze roweru elektrycznego z silnikiem umieszczonym centralnie. Pojemność akumulatora określa, jak długo rower elektryczny może działać na jednym ładowaniu. Im większa pojemność akumulatora, tym większy zasięg roweru elektrycznego. Zasięg zależy jednak również od innych czynników, takich jak moc silnika, prędkość i dystans.
Rozmiar ramy i ergonomia są również ważnymi czynnikami przy wyborze roweru elektrycznego z silnikiem umieszczonym centralnie. Rozmiar ramy powinien być dostosowany do wzrostu rowerzysty, aby zapewnić optymalną pozycję siedzącą. Aby zapewnić wygodną i bezpieczną jazdę, należy wziąć pod uwagę również ergonomię roweru elektrycznego.
Powiązane posty:
Jeśli chodzi o rowery elektryczne z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym, na rynku dostępnych jest wielu modeli i producentów. Oto niektóre z najpopularniejszych opcji:
Rower elektryczny GRUNDIG GCB-1: Dzięki silnikowi centralnemu o mocy 36 V–250 W i momencie obrotowym 80 Nm oraz zasięgowi do 120 km, rower elektryczny GRUNDIG GCB-1 to potężna opcja. Posiada również precyzyjne 9-biegowe przerzutki Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe i jasne oświetlenie LED dla większego bezpieczeństwa.
QIO EINS P-5: Ten rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie ma zasięg do 150 km i prędkość maksymalną 25 km/h. Posiada również precyzyjne 10-biegowe przerzutki Shimano Deore XT i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Specialized Turbo Vado 4.0: Dzięki silnikowi centralnemu o mocy 250 W i zasięgu do 130 km Specialized Turbo Vado 4.0 to mocny rower elektryczny. Posiada również 9-biegową przerzutkę Shimano i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Fischer Cita 4.1i: ten rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie to niedroga opcja z zasięgiem do 100 km i 8-biegową przerzutką Shimano. Dla większego bezpieczeństwa posiada także hydrauliczne hamulce tarczowe.
BULLS Lacuba Evo E8: Dzięki silnikowi centralnemu o mocy 250 W i zasięgu do 110 km BULLS Lacuba Evo E8 to niedrogi rower elektryczny. Posiada również 9-biegową przerzutkę Shimano i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Większość klientów ma pozytywne doświadczenia z rowerami elektrycznymi z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym. Wiele osób docenia wydajność i dodatkowe bezpieczeństwo, jakie zapewnia hamulec torpedowy. Jednak niektórzy klienci zgłaszali również problemy z żywotnością baterii i niezawodnością.
Powiązane posty:
Pielęgnacja i konserwacja roweru elektrycznego z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym ma kluczowe znaczenie dla długiej żywotności i płynnej jazdy. Oto kilka wskazówek dotyczących pielęgnacji i konserwacji roweru elektrycznego:
Wykonując te proste kroki, możesz mieć pewność, że Twój rower elektryczny z silnikiem centralnym i hamulcem nożnym pozostanie w doskonałym stanie i będzie można się nim cieszyć przez długi czas.
Powiązane posty:
Grundig ugruntował swoją pozycję jednego z wiodących producentów rowerów elektrycznych i oferuje szeroką gamę rowerów elektrycznych z silnikiem umieszczonym centralnie, które są odpowiednie na każdą potrzebę. Rowery elektryczne Grundig znane są z wysokiej jakości, wydajności i niezawodności.
Model GCB-1 firmy Grundig to doskonały rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym. Jest odpowiedni dla osób o wzroście 160-198 cm, ponieważ siedzisko ma zakres regulacji 35 cm. Rower elektryczny ma 5-biegowy tryb wspomagania, który umożliwia kierowcy zwiększenie lub zmniejszenie wspomagania w zależności od potrzeb. Piąty bieg zapewnia prędkość pomocniczą do 25 km/h i pozwala na przejechanie około 60 kilometrów w normalnych warunkach.
Technologia silnika umieszczonego centralnie oferuje kierowcy wiele korzyści. Zapewnia płynny komfort jazdy dzięki progresywnemu wsparciu. Funkcje wspomagania są bardziej dynamiczne podczas ruszania, jazdy pod górę lub załadunku roweru (bagażu itp.). Rozkład masy jest doskonały, co skutkuje lepszą zwrotnością. Tylne koło można łatwo zdjąć, co ułatwia konserwację. Ponadto większą autonomię osiąga się dzięki lepszemu zarządzaniu zużyciem energii i większej wydajności, ponieważ powyżej 25 km/h nie ma efektu hamowania. Rower elektryczny można również podłączyć do przyczepki dziecięcej.
Silnik GCB-1 jest mocny, cichy i doskonale zintegrowany. Dzięki niezawodnej mocy 250 W i momentowi obrotowemu 80 Nm uzyskasz potężne przyspieszenie podczas transportu ciężkich ładunków i na pochyłościach. Silnik waży tylko 3,3 kg i zapewnia doskonałą kontrolę, która pomoże Ci podczas każdej jazdy.
Rower elektryczny posiada akumulator LG Li-Ion 21700 o pojemności 36 V / 15 Ah (540 Wh). Klucz do zamka jest zawarty w dostawie. Akumulator możesz ładować bezpośrednio na rowerze lub wyjąć akumulator i ładować go osobno. Kontroler wyświetlacza LCD posiada podświetlany centralny ekran LCD, zapewniający lepszą widoczność w dzień i w nocy. Wyświetla prędkość, dane dotyczące jazdy, pojemność akumulatora, pozostały dystans, czas i kontrolę oświetlenia. Pilot zdalnego sterowania znajduje się po lewej stronie i pozwala na zmianę dodatkowego biegu w każdej sytuacji.
Konstrukcja ramy GCB-1 jest ergonomiczna i wykonana z lekkiego i mocnego materiału. Połączenie uchwytu z ościeżnicą jest niższe, co ułatwia wspinanie się po nim. Kąt połączenia rączki z kierownicą w pełni uwzględnia wygodę osób, które ją niosą. Rower elektryczny jest również wyposażony w amortyzowany widelec SR Suntour NEX SF15 z blokowanymi i regulowanymi sprężynami, skokiem 63 mm, blokadą hydrauliczną i dolną aluminiową konstrukcją skorupową. 28-calowe aluminiowe dwuwarstwowe koło z obręczą można w pełni dostosować do różnych terenów miejskich, a rower elektryczny jest wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe TEKTRO T275 zapewniające bezpieczne, precyzyjne hamowanie i większy komfort joysticka.
Siodełko Selle Royal modelu GCB-1 zapewnia pełen komfort podczas relaksujących przejażdżek po mieście. Wysokość siedziska można również dostosować do wzrostu użytkownika.
GCB-1 jest produkowany w Niemczech i posiada 3-letnią gwarancję (obejmującą silnik). W UE okres gwarancji wynosi 2 lata (łącznie z silnikiem).
Z testów i opinii wynika, że najlepiej spisały się następujące rowery elektryczne z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym:
Rowery elektryczne z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym zapewniają lepszą skuteczność hamowania i większe bezpieczeństwo w porównaniu do innych układów hamulcowych. Silnik umieszczony centralnie zapewnia również lepszy rozkład masy i większy komfort jazdy.
Niektórzy z producentów oferujących wysokiej jakości rowery elektryczne ze średnim silnikiem i hamulcami typu „coaster” to:
Kupując rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym, należy zwrócić szczególną uwagę na następujące kryteria:
Tak, istnieją rowery elektryczne z silnikiem umieszczonym centralnie i hamulcem nożnym, które są przeznaczone do niskiego wsiadania. Niektóre z modeli to:
Powiązane posty:
